2025年山西农村公路发展要达全国前列

驱车行驶于乡村，一条条宽阔平坦、干净整洁的小路纵横延展，道路两旁绿树成荫、花儿绽放，清新之风扑面而来……今后，如此场景将成常态。 　　修一条路、造一片景、惠一方人，农村公路是城乡联系的纽带，更是乡村振兴的基础。8月20日消息，省政府办公厅日前发布《关于加快推进“四好农村路”高质量发展的实施意见》，到2025年，全省农村交通条件和出行环境得到根本改善，农村公路发展总体水平达到中部领先、全国前列。 　　“四好农村路”铺筑致富路、串起新美景、织就“幸福网”，一幅美好新画卷缓缓展开…… 　　咋建好？ 　　《意见》提出，推进较大人口规模自然村通硬化路，推动农村公路路网向进村入户倾斜、向自然村延伸，与景区道路、农村街巷、农田水利设施有效衔接。 　　重点推进乡镇通三级及以上公路、建制村通双车道公路，有计划推进县乡公路改造，因地制宜发展资源路、产业路，实现乡镇100%通三级及以上公路。以临水临崖、隐患路口路段、交通标志标线为重点，完善排水、防护、警示等设施，清除路口通视三角区障碍物。 　　加快黄河、长城、太行三个一号旅游公路建设，2022年基本实现主线贯通，2024年全面建成，同步完善沿线慢行道、驿站、营地、观景区、信息服务配套设施，实现三大旅游板块所有A级及以上景区直接连通、所有非A级旅游资源全面覆盖。 　　咋管好？ 　　我省在太原市晋源区、晋中市榆次区、长子县、沁水县、右玉县、蒲县开展深化农村公路管理养护体制改革试点，总结和推广典型经验，引领全省“四好农村路”高质量发展。 　　完善“县有综合执法员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍，严厉打击超限超载、非法侵占破坏沿线设施等各类违法行为。加强路域环境集中整治，全面清理路域范围违章建筑、非公路标志及占道经营、马路市场等，推动农村公路“路田分家”“路宅分家”。 　　充分利用大数据、卫星遥感、快速智能检测等新技术，完善农村公路智能化云平台，建立公路大数据中心。推进“大数据＋旅游交通”融合发展，依托大数据、云计算等技术，构建人、车、路一体化感知网络，打造智慧旅游公路。 　　咋护好？ 　　推行自动化快速检测设备，到2022年，具备条件的农村公路路面自动化检测比例达到40%以上，到2025年，基本实现具备检测条件的农村公路路面自动化检测全覆盖。 　　提高抗灾救灾和灾毁抢通能力，2022年底全面完成农村公路承灾体普查工作，建立全省承灾体调查数据库。坚持绿色发展，积极推广废旧路面材料循环利用、全寿命周期成本养护设计技术和施工工艺，加快淘汰落后工艺。推广“互联网＋养护”模式，发挥互联网技术优势，加强养护数据采集分析应用，提高精准养护、科学养护水平。加强农村公路低成本养护技术研发，形成适合农村公路特点的养护新技术、新工艺、新材料和新设备。 　　咋运营？ 　　发展以县域为中心的农村客运公交化班线，鼓励毗邻县间农村客运班线实施公交化，推动具备条件的地区实现全域公交。 　　推动政府购买农村客运服务，确保农村客运“开得通、留得住、服务好”。因地制宜发展旅游客运、旅游专线、旅游公交，构建旅游客运网络，加强旅游景区客运站建设。加快推动集管理、养护、客运、货运、邮政、快递、商贸物流等功能于一体的乡镇运输服务站建设。 　　严格市场准入管理，强化农村客运班线通行条件联合审核，推广安全绿色车型，严禁不符合条件的线路开通客运班车，严禁农村客车超员超载，严禁农用车违法载人。推动具有行驶记录功能的卫星定位装置安装应用，鼓励有条件的地区在农村客运车辆上应用智能视频监控报警装置。（李静）