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合力攻坚,铺就交旅幸福路——平定县持续推进太行一号旅游公路建设纪实

网络编辑 阳泉 2021-04-30 10:16:37 0 平定县 太行 公路

公路两侧的红色步行慢道。

太行一号旅游公路标志塔。

时下正值施工黄金期,2000多名参建人员、400多台施工机械忙碌在平定县太行一号旅游公路的各个施工点,掀起了一个个施工热潮,开挖土石方、砌筑挡墙、补种绿植……到处都是一派繁忙景象。

太行一号国家观光旅游公路的建设是贯彻落实国家发改委和文旅部《太行山旅游业发展规划(2020-2035年)》、交通运输部《关于山西省开展交通运输与旅游融合发展等交通强国建设试点工作的意见》的重要举措,是全省“黄河、长城、太行”三个一号旅游公路的重要组成部分。

平定县太行一号旅游公路是全省太行一号旅游公路的重要建设路段,是提升“四好农村路”服务品质、促进交通运输与旅游融合发展、推动沿线乡村脱贫攻坚、落实乡村振兴战略的重要抓手。其规划建设期为10年,分两个5年来实施,前5年平定县太行一号旅游公路项目有24个,总里程272公里,总投资34.87亿元。

建好路、出精品,平定交通人一直秉持着这样的原则,开展重点交通设施建设工作。4月22日,记者一来到位于平定县巨城镇的水峪1号桥,就被不远处的太行一号旅游公路平定段标志塔所吸引。塔顶的设计完美地融合了娘子关关城的古建筑特色,灰色的瓦片和微微翘起的飞檐翘角耸立在最顶端,屋檐下是红色的旅游公路LOGO,图案是写意式的关城图案,底部的云朵设计代表着公路穿行在太行山脉,蜿蜒盘旋,营造出“车在路上行,人在云上游”的唯美仙境。

平定县交通运输局副局长吴登攀工作再忙,也会抽出时间关注太行一号旅游公路的建设情况。吴登攀说:“这个标志塔是我们旅游公路的特有标志,会在沿线的主要节点进行安装。我们在每个细节上精益求精,就是为了提高旅游公路的品牌效应,突出交通运输与旅游融合的发展理念。”

为了达到相对完美的设计效果,平定县交通运输局召集相关人员多次召开专题会议,鼓励大家积极建言献策,将各方对标志塔的构思整理汇总,并邀请省有关专业设计人员参与,多次对设计方案进行完善和更改,最终呈现出了让大家都满意的标志塔设计。

该项目娘子关至水峪段是在原阳井公路上拓宽改建而成,全长20.451公里,按照三级公路技术标准设计,设计速度为每小时30公里,要把娘子关景区与上董寨村、下董寨村的传统村落以及“北方泉水生态渔都”开发结合起来,以助力娘子关全域旅游工程为目标,统筹整合周边区域的旅游资源,提升平定县的旅游品牌地位和形象。

已经主体完工的娘子关至水峪段四标段道路两侧,设计有依形就势的红色步行慢道。正在该标段巡查的工程监理负责人王军指着步行慢道说:“道路两侧的红色步行慢道和旁边施划的白色标线搭配在一起,就像是一条彩带镶嵌在平坦的道路上,非常美观,而且步行慢道还兼具有另外一种功能,它同时也是这条道路的非机动车道。”

沿线的矮墙是极具特色的仿古长城垛。对于矮墙的设计,平定县交通运输局也经过慎重考虑,而且和文旅部门积极对接,结合了娘子关古长城的建筑特点。王军说:“每一个细小的地方,我们都会认真考虑,不管是前期的准备工作,还是在后期的施工过程中,就是希望将来通行的旅游公路能兼具美观和实用功能,成为真正意义上的精品工程。”

长675米的巨城隧道是在原有隧道的基础上进行改造,施工难度相对较大。为了按照时间节点,保质保量地完成施工任务,施工方努力克服地质复杂、岩层不稳定等重重困难,加大人员、机械和资金投入,全速推进施工进度。

在施工现场,记者看到挖掘机、铲车和工程车正在忙碌,头戴安全帽的施工人员有的在进行现场调度,有的在抬运建材,还有的操作施工机械。现场施工负责人介绍,目前他们已经完成总工程量的80%,正在进行隧道内上下道的土石方开挖、初衬和二衬的施工,各项工作都在有序推进当中。

在路域环境整治过程中,平定县交通运输局充分考虑沿线地方企业的出行需要,积极开展相关连接道路的前期工作。平定县交通运输局的相关负责人介绍,旅游公路交付使用后,重型货车将不能在该公路上通行。为了方便这些车辆能顺利进入既定的一级公路,他们正在积极开展前期的各项准备工作,筹建一条相关道路。

防撞护栏是最常见的交通安全设施,也是道路施工中必不可少的。在下董寨村的旅游公路沿线,高1.1米的混凝土防撞护栏和其他路段的波形护栏形成了鲜明对比。该路段的监理负责人张连齐有着丰富的工作经验,他来到已经完工的护栏前,指着防撞护栏下方一个有坡度的混凝土面说:“别看这个小小的东西不太起眼,但在关键时刻却能起到很好的保护作用。一旦车辆与护栏发生碰撞,小斜坡可以帮助车辆实现回弹,使车辆及人员不至于跌落一侧的龙潭谷底,在一定程度上降低了事故风险。”

像这样的贴心设计,在平定县太行一号旅游公路的建设当中可以说是比比皆是。徐国林是该项目一标段的项目经理,每天他都要不定时到各个工点进行巡查,查看施工进度,随时汇总相关情况,及时与业主平定县交通运输局的相关负责人进行沟通。

建设方、施工方和监理方等各方,经常会因为一个小小的问题聚在一起,讨论再讨论,力求找到更加合适的解决办法。吴登攀说:“要想富,先修路。这条旅游公路途经了很多村庄,投用后,将充分带动乡村旅游产业发展,让村民真正吃上‘旅游饭’,让更多游客了解阳泉。我们上下一心、合力攻坚,铺就一条交旅融合的幸福路,让更多村民享受到实实在在的实惠。”(冯梦琪)

 

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