西安8月8日电 (杨英琦 李一璠)记者8日从西安国际港务区获悉,中欧班列长安号自2013年首开以来,运营质效逐年跨越式提升。截至今年7月底,中欧班列长安号自运行以来已累计开行13632列。
近年来,随着中欧班列(西安)集结中心建设织线成网,亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安实现交汇与融合。
“中欧班列长安号的开行对我们来说是个实现跨越式发展的里程碑。我们2021年的营业额较2015年增长了3亿元(人民币,下同)至5亿元。”西安爱菊粮油工业集团(以下简称:爱菊集团)办公室主任唐家龙告诉记者,通过中欧班列长安号,该集团从哈萨克斯坦进口的粮食7天左右即可运达西安。
唐家龙介绍,依托中欧班列长安号开放通道,爱菊集团推广“订单农业”模式,与哈萨克斯坦开展粮油贸易,并构建起生产基地——物流节点——消费点“三位一体”的粮食生产加工贸易体系,为西安建设“海外粮仓”。中欧班列长安号不仅丰富了中国民众的餐桌,同时有效解决了当地农产品销路问题,实现多方共赢。
近年来,西安国际港务区以“建设世界一流内陆港,打造‘双循环’核心枢纽”为目标,加快中欧班列(西安)集结中心建设,中欧班列长安号运送货物品类由最开始的工程机械,逐步扩展到服装、电子设备、粮食、汽车等全品类。
“在目前舱位紧缺的情况下,我们会为陕西本土企业、重点物资保障企业实行优先保障、优先服务。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军称,利用大数据区块链技术,中欧班列长安号可为企业提供订舱、报关、金融等“一站式、一票制”国际联运全程服务。
据悉,今年1月至7月,中欧班列长安号开行2217列,运送货物总重达185.5万吨。截至7月底,其国际货运干线增加至16条,覆盖亚欧大陆全境。内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道初步形成。(完) 【编辑:吴涛】
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