上海2月1日电 (记者 殷立勤)装载着1万吨硫酸锂盐的“BBC VOLGA”货轮,近日靠泊上海市徐汇区上海龙吴港码头,由现场码头工人加急卸货后,早已等候在查验场地的龙吴海关关员无缝衔接,实现随到随检、高效通关。这批硫酸锂盐是从智利出港启运的,历经1个月海上航行后安全抵达龙吴港,成为上海口岸今年第一批进口新能源锂原料,单批规模就已占到去年全年上海口岸锂盐进口量的四分之一。
龙吴港是上海及华东地区各类散装货物进出口重要门户。2022年,龙吴港累计进口锂盐达3.92万吨,以一己之力,扛起了上海及长三角新能源汽车动力电池生产原料的补给担当。尤其从2020年开始,我国新能源汽车制造蓬勃发展,迅速成为全球新能源产业中心,这也带来了锂电池中最重要的原料——碳酸锂、硫酸锂需求的水涨船高。目前,国内自产碳酸锂、硫酸锂已无法满足全部需求,必须借助进口来填补空缺,其中仅碳酸锂一项,据上海海关统计,上海去年全年进口累计达8.4万吨,同比增长89.9%。
据悉,为保障今年首批锂原料及时通关从而尽快投入生产,早在1月初,龙吴海关就会同上港集团、中外运等公司召开业务沟通会,在优化通关效率方面加强协调配合,根据货物特点提前核实原产地、税率、重量等申报要素,第一时间指导企业完成“提前申报”,避免跨月申报产生汇率差而造成损失。货物抵港后,龙吴海关又根据进口散装货物的物流特点,同步叠加“无陪同查验”“进口货物船边直提”等便利化通关举措,最大程度实现无感通关。数据显示,2022年,上海新能源汽车出口839.9亿元,增速高达130.1%。今年,上海口岸作为国内新能源锂电池原料的进口门户,进口量有望再创新高。(完) 【编辑:刘阳禾】
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