据美国《福布斯》网站2月9日报道，美国军方存在作战半径的问题，美国空军、海军和海军陆战队目前使用的战术飞机中，没有一架能够在携带有效载荷的情况下飞得足够远。在没有大量易受攻击的空中加油机的帮助下，它们无法从美国主要基地起飞，打击最有可能发生战争的地区中最紧急的目标。
【F-35B】
文章指出，五角大楼关注与中国可能发生的冲突，更突显了这种航程上的限制。美国在关岛和冲绳的大型空军基地分别距离南海3200千米和2100千米。
报道称，美国海军陆战队正在努力穿越这片广阔的海域，计划派遣年轻的海军陆战队员去执行危险的任务，在小岛屿上建立临时机场，这些岛屿散布在西太平洋上，有数百个之多。
临时空军基地将作为F-35战斗机的临时加油站和补给站，有望使这些“短腿”飞机的飞行距离超出洛克希德·马丁公司的预期。
美国海军陆战队第3飞机联队从上月末开始演练这种远程打击技术，作为“冬季狂暴”22演习的一部分。“我们必须在那里找到一切可以利用的优势，”亚利桑那州尤马的VMFA-211指挥官安德鲁·德安布罗吉中校说。
美媒称，30年前，海军陆战队的亚音速A-6攻击机可以用一次加油将有炸弹运送到1600千米外的地方，如今超音速的F-35却只能飞一半的距离。
最近的演习显示，与海军陆战队成员在一起工作，可以让F-35发挥更大的作用。
【海军陆战队士兵】
海军陆战队员控制了机场，并建立了安全防线，使支援中队的人员能够安全部署。支援部队带来了航空燃料、加油设备和AIM-120空对空导弹。
F-35B从尤马起飞，靠海军陆战队KC-130加油机空中加油，总共飞了大约1930千米到达摩西湖，在那里加油，每架飞机装载一对AIM-120，并以足够快的速度飞回尤马。
德安布罗吉称，这个想法是让海军陆战队执行跳岛作战，建立新简易机场的速度要快于敌人发现和攻击它们的速度。
【KC-130】
然而，海军陆战队并不认为他们总能避开来袭的导弹，他们可能不得不遭受一些打击并继续工作。
作者：孔新
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