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部分人才主动回到传统车企,新势力企业不再是香饽饽?
“有点卷不动了,这次准备休息一段时间,然后到传统车企或者供应链企业找新的机会。”刚刚从一家自动驾驶公司离职的朱峰告诉第一财经记者。2022年初,朱峰从一家传统豪华品牌车企离职,加...
造车新势力1月交付量集体回落
2月1日,“蔚小理”等多家造车新势力公布2023年首月的交付量“成绩单”。其中,理想汽车继续保持领先地位,1月交付量达到15141辆,同比增长23.4%。蔚来、小鹏汽车、极氪汽车...
造车新势力 直面“淘汰赛”
新势力的高光时刻正在逝去。从数据上看,新能源汽车在2022年继续保持高速增长,市场形势一片大好;从排名上看,传统自主车企的新能源品牌正崛起,逐渐超越曾经风光无限的“蔚小理”等新...
造车新势力明年或迎大洗牌 二梯队向上冲击“蔚小理”
据中国汽车工业协会统计,今年1至11月,全国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%;其中新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606....
造车新势力高管频繁离职背后:因亏损还是正常变动?
中新经纬12月17日电 (孙庆阳)临近年末,各大车企都进入了冲刺阶段,全力推进销量、营收目标的达成,但在造车新势力阵营中包括小鹏、理想、阿维塔在内的品牌都相继出现换帅或频繁的高层...
花旗出手,减持小鹏汽车56.37万股,持股比例降至5%以下
10月3日,根据港交所披露数据显示,知名投资机构花旗集团在9月27日减持小鹏汽车(0868.HK)56.37万股,持股比例降至5%以下,此后如有减持则无需公告。此次并非投资机构今...
年轻一代消费生力军引领消费潮流
当前,全球经济正加速从工业经济向新经济转型拓展。在新经济条件下,消费决定生产,以人为核心的市场需求和潜在需要开始反向配置生产资源。新经济的赛道非常宽,有机遇也有竞争;新消费的风口...