力度 速度 温度——我市主城区路网改造项目高质量推进

东南外环快速通道即将通车。记者司敏摄

　　

　　7月27日早，驱车沿太行东街一路向东，初阳照射下，一座新落成的跨线桥飞架南北，跃然眼前。

　　跟随项目相关负责人张宇飞走上桥头，脚下宽阔崭新的沥青路面像一条黑灰色巨龙向北蜿蜒。

　　全长3.745千米、“8+2”双向十车道、沿线设置跨线桥3座，1月20日全线封闭开始建设，鏖战6个月，通车在即。

　　这是我市东南外环快速通道改扩建工程的建设速度，也是我市积极回应民生期待，补齐民生短板，完善城市功能，提升城市品质，大手笔进行主城区路网改造项目的一个缩影。

　　力度——高位布局，做实做细民心工程

　　城市建设事关民生福祉，通畅的道路交通更是民心所望。

　　东南外环是我市自南向北贯穿老城区、高新区连接潞城区的东南快速通道，也是我市主城区东部区域的重要交通干线。改造前的东南外环道路宽度不一，破损较为严重，功能不完善，交通流量较大，亟待提升改造。

　　曾经的潞阳门路、捉马大街因铁路限制成为多年遗留的“断头路”，打通这两条路，是附近居民翘首企盼的心愿，也是贯通高铁片区路网的迫切需求。

　　长北干线是连接长邯高速及国道309线与市区的南北向交通轴，随着机动车保有量逐年增多，道路拥堵情况愈加严重。

　　由此，作为众多城建项目中的重中之重，东南外环快速通道改扩建工程、潞阳门路（保宁门街-关村南街）工程、长北干线快速通道改扩建工程，尤其令人关注。

　　办民之所需，干民之所盼。

　　市委高度重视，高位统筹，高标准布局，下大力气进行道路改造建设，进一步完善路网结构，疏通城市筋脉，激活发展动力。“要围绕拉大城市框架、完善城市功能、提升城市品质等方面持续发力，通过一个个重点项目的有序实施，把城市建设美好蓝图变成现实。”市委书记杨勤荣的话语掷地有声。

　　政府有关部门立说立行，及时定政策、定方案，相关领导多次深入项目一线抓推进、破瓶颈、解难题、促落实。项目指挥部多次组织召开专题会议研讨方案，建立“十天一调度、十天一通报”工作机制，确保项目落实到位，保障有力。

　　作为牵头部门，市住建局充分发挥统筹协调作用，一个项目一个工作专班，进驻道路改造工地，坚持问题导向，全天候统筹调度，协调服务施工，做到问题不过夜，确保主城区三项重点路网改造项目全部达到序时进度。

　　速度——攻坚克难，全力推进项目进程

　　7月20日，长北干线快速通道改扩建工程项目现场，淅沥小雨中，工人们紧张地做着各项扫尾工作，工作服早已被雨水浸透，但大家手中的活儿一刻也不停歇，因为他们有一个共同的目标：保质保量按时把路建好。

　　长北干线快速通道改扩建工程项目为PPP项目，南至太行西街，北至合成路，全长13.255千米。建成后将与北外环、北环街、太行西街相连，成为进出王村机场、长治东站的快速通道。自开工以来，承建方北京建工路桥集团倒排工期、加班加点，道路建设和生态景观绿化同步推进。项目部相关负责人告诉记者：“近段时间，我们每天投入400多名工人，实行两班倒，大家争分夺秒奋战，确保如期完成建设任务。”

　　记者在现场看到，“6+4”双向十车道平坦宽阔，黄白色的交通标志标线清晰醒目，道路两侧及隔离带绿化景观错落有致……一条崭新的景观大道、迎宾大道、幸福大道呼之欲出。

　　与长北干线遥相呼应的东南外环快速通道改扩建工程现场，也是一派热火朝天的景象。该工程同样为PPP项目，南起太行东街以南，北至安泽街隧道起点，全线建设北环街、捉马大街、太行东街的三座跨线桥。通车后，将大大缓解长治东站周边的交通压力，驱车从长治东站到太行东街的通行时间将从10多分钟缩短至4分钟左右。

　　东南外环快速通道改扩建工程是主城区三项重点路网改造项目中开工最晚、跨线桥规模最大、工期最为紧张的项目。“从进场之初就面临着诸多难题，我们每个人都做好了打硬仗的准备。”项目经理王伟介绍，“根据设计要求，整个工程需要打桩144根，而且每根桩的深度要达到80米。全体员工争分夺秒、迎难而上，仅用一个月时间，就保质保量完成了打桩任务，为项目顺利推进打下了坚实基础。”

　　今年1月开工的潞阳门路（保宁门街-关村南街）工程全长2.4千米，其中，跨线桥主桥长达760米，匝道桥长222.5米，这也是目前我市最大的跨线桥。项目相关负责人告诉记者：“我们全体施工人员抢进度、赶工期，克服跨线长、体量大、吊装难等困难，将原定12个月的工期缩短至6个月。目前，电力、照明、景观等工程正在收尾，即将具备通车条件。”届时，潞阳门北路直接连接长潞连接线，捉马东大街直通东环路，彻底打通长潞连接线—保宁门街、捉马街—东外环，对缓解片区交通压力具有非常重要的作用。

　　　温度——勠力同心，汇聚决战决胜力量

顺势高扬帆，齐心破浪行。

　　征迁是道路改造的重头戏。长北干线快速通道改扩建工程征迁工作涉及大辛庄、马厂两个镇14个村173户，需征迁建筑物55934.3平方米，移植树木共计51516棵。为了啃下这块“硬骨头”，相关部门提前营造宣传氛围，组织党员干部深入拆迁住户家中宣讲政策，耐心细致做好安置、安抚等相关工作。征迁工作开始当日，便拆除面积4333.06平方米，有力保障了道路建设用地需求。

　　钢箱梁的质量和交付安装，关系着4座跨线桥和长北干线T型互通的质量和工期，三个项目累计需要钢箱梁约7000吨，所需钢箱梁均由特种钢材制作。因钢箱梁所需型号繁多，钢厂无法一次性批量生产，为了不影响工期，市住建局主要领导带队多次辗转安阳、洛阳、晋中等地，积极与钢厂沟通，确保了钢箱梁的如期交付。“按照职能划分，这些工作不属于监管部门，但为了不影响工期，我们辛苦点也值得。”市政管理中心副主任琚红伟说。

　　在项目推进中，除了硬核，也有温情。

　　2021年春节，对于三个项目的施工人员来说注定难忘，大家积极响应国家疫情防控号召，确保项目建设进度，义无反顾选择了就地过年。市住建局为项目部送去了食用油、猪肉、鸡蛋、水果、蔬菜等年货大礼包，诚意满满。项目部还组织了丰富多彩的文艺活动，一起包饺子、吃年夜饭、看春晚，让大家在工地一样感受到家的温暖。

　　潞阳门路（保宁门街-关村南街）工程项目负责人李阳，从项目开工到现在都没有回过家。春节期间，怀有身孕的妻子为了不让他分心，从河北老家来到了长治，如今孩子出生已经5个月，李阳笑称孩子的小名叫“李长治”。

　　“‘断头路’终于打通了，还架起高端大气的跨线桥，想想飞驰在桥上的感觉就很美，期待早日通车。”家住景家庄附近的李先生因为工作原因，每天都要往返市区和潞城区，亲眼见证了潞阳门北路跨线桥从无到有的过程，他感慨万千。

　　从老旧局促到宽阔平整、从功能单一到配套齐全、从平面交通到立体网络……主城区三项重点路网改造项目建设接近尾声，通车进入倒计时。相信这三条道路的顺利通车，将进一步提升我市城市形象、拉大城市框架，成为市民幸福生活的康庄大道！记者 张瀚予 刘晓荣 崔晓宇