记者 贾奕
时近正午,气温逐渐升高,阳光炽热而刺眼。
长治东高速口,进入长治主城区的东大门。
一辆辆货运车辆排队通过五个车道,按照司乘人员红、黄、绿码信息分流,有序驶入临时设置的停车场。这个20多天就快速建好的临时停车场内,一排排临时路障分离出五条绿码通行车道和一条红、黄码及危化品运输车辆专用车道。壶关县公安局党委副书记、长治东高速口疫情防控检查站站长王彬观察良久,统计着车辆通行速度。在这里,每天3000多辆货运车辆通行,进出长治。
3月以来,面临严峻复杂的疫情防控形势,为统筹做好疫情防控和货运物流保通保畅工作,我市在8个高速路出口设立货运车辆专用绿色通道,并按统一标准建设专用停车场,用于货车闭环防疫检测。作为我市货运车辆主要进出通道的长治东高速口,通行量占整个长治货运车辆通行量的四分之一。这也意味着,这里承担着全市高速路口疫情防控货运物流保通保畅工作四分之一甚至更重的工作压力。
“现在车辆通行速度很快,即使需要做核酸检测、抗原采样,时间也能控制在十到十五分钟。”王彬说,“这个速度可以确保不压车、不滞留,每天通行量在3000余辆。”而就在20多天之前,这个数字还不足1000。
从日通行700辆到日通行3000余辆,停车场的车道规划、流程设置经历了多少次优化,王彬就熬了多少个通宵。车道设置从最初的单一通道,到如今的三次分流,六车道通行;检疫方式从司乘人员下车排队采样,到车辆定点,医护人员踩着梯子逐个采样,再到如今医护人员定点,车辆流动采样;检疫流程从集中检查、缴费、采样,到信息收集、标本采样分散办理;专班人员从最初80多人增至如今270多人……大到车道的增设、行车路径的设置、红黄码车辆的对接转运,小到换班交接时间、登记表的设计,每个细节的优化都是一次速度与效率的考验。
“流程措施一丝一毫不到位都会影响疫情防控的严谨性和车辆通行效率,但没有哪个方法从最开始就是最优的,关键是根据实际情况,迅速精准地优化完善。”王彬说,“忙的时候几乎是日夜不分。”停车场刚运行时,很多司机不了解相关疫情防控措施,货运检疫流程还不够完善,货车司机打来的咨询电话一刻不停地响。解释、检查、奔波,工作人员日夜不停在现场协调解决问题,与相关部门一起研究改进的方法,优化检疫流程。占地100亩的停车场里,满是他们来回“转圈”的足迹。
但就是这样的奔波中,“三次分流、分区管理、一次检疫”的货运检疫流程确定,大大提升车辆通行速度,保障着全市货运畅通、产业循环。也是这样的奔波中,一股攻坚克难、连续作战的抗疫红色力量慢慢凝聚。
针对周边疫情反弹、输入风险较大的严峻形势,壶关县号召全县党员干部发动群众、组织群众、凝聚群众,在交通卡口、新建小区等成立临时党支部123个,组建疫情防控党员先锋队56支、党员突击队29支,设立党员示范岗650余个,积极稳妥、扎实有序推进疫情防控工作,全力构筑起联防联控、群防群治的严密防线。
“旗帜”在先,“堡垒”前移。作为长治东高速口疫情检查站的“头雁”,临时党支部书记王彬在疫情防控形势最吃紧的那段时间,带领长治东高速口党员队伍24小时连续作战。
初夏时节,夜晚的风依然很凉,总结一天的工作、汇总一天的数据后,王彬跟几名工作人员吃上了这天的第一顿饭。饭桌上,大家仍在讨论总结工作中可能出现的漏洞和解决的办法。
前一秒刚把一勺饭送进嘴里的王彬“悄悄”趴在桌上睡着了。虽然还有很多工作等着他协调,但却没一个人愿意叫醒他。
“不忍心叫醒他,高速路口的疫情防控工作不能放松,局里他分管的治安工作又很重要,他太累了才会吃着饭睡着。”
“他是我们临时党支部的书记,更是我们对标的榜样。”
“他的弟弟王伟,是我县交通卡口管控专班副组长,负责入壶返壶的车辆通行;弟媳赵韶丽在县妇幼保健院工作,除了日常工作,也在高速卡口执勤,负责核酸采样工作。一家人奋战在这里,家中年迈的父母和上学的子女只能靠其他人照顾。”
……
在大家心中,不善言谈,是王彬的性格;从不言苦,是王彬的风格;舍小家为大家,是王彬的品格。疫情防控工作中,这样的质朴与坚守,成为长治东高速口临时党支部党员们心中的一面旗帜。
一整个上午,壶关县公安局工作人员刘奕轩不停地高高抬起手臂为司机递送通行证、贴封条,上百次抬臂让她的胳膊酸痛不止;从早上7时30分到下午3时,近8个小时未喝水进食,防护服里的医护人员路英已经全身是汗、满身疲惫;初夏的阳光虽还没那么强烈,但停车场维持秩序的志愿者已经晒黑了……全员坚守,无人言苦,党支部引领在前,工作专班协调有力,构筑起长治东高速口疫情防控严密防线。
4月27日,市“五一”记功表扬大会上,长治东高速口疫情防控检查站获疫情防控先进集体荣誉,王彬作为代表上台领奖。
带着荣誉、带着责任、带着信心,走下领奖台的王彬,又将带领那股红色力量奔赴疫情防控的最前线,守护一方平安。
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