寿阳县村组通攻坚战激战正酣

今年以来，寿阳县以“每个乡镇书记都是交通局长”的干劲，以三步并作两步走的姿态，全面打响村组通攻坚战，打通群众出行的“最后一公里”。

立足发展所需，破解群众出行难题。目前，寿阳县有50个、30户、100人以上村组至今未通硬化路，6000多名群众出行受到影响。一些较小规模自然村，由于道路不通，导致农资农机进不去、农产品出不来，很大程度上影响群众农业生产和农村调产增收。为解决影响群众出行的燃眉之急，寿阳县将自然村组通公路作为交通强县的突破口，今年要在11个乡镇50个村组建设158.84公里的村级公路，还将同步开展公路两侧植树绿化任务，并配套实施亮化。按照“四统一分”的原则，用6个月时间集中攻坚建设，推动实现百人以上村组通硬化路全覆盖，切实从根本上补齐农村基础设施短板，打通群众出行的“最后一公里”。

凝聚各方合力，打造精品民生工程。加快通村公路建设是一场攻坚大仗硬仗，必须统筹多方合力，压实各级责任，才能取得成效。寿阳县成立了书记、县长任双总指挥长，常委副县长任常务副总指挥，交通局局长任副总指挥，各乡镇党委书记、有关部门主要负责人为成员的总指挥部，建立三级包保机制，三级联动推动工程建设。寿阳县积极引进大型市场主体，加强与交控等大集团合作，建立“规建管养运”市场化机制，不断提升道路建设、管护和绿化水平。将道路建设与古村落开发整体谋划，鼓励工商资本参与人口凋敝村基础设施建设，推动实现双赢。还将充分发挥在外乡贤内引外联作用，引导他们智力回归、项目回归、资金回归，为交通强县建设献计出力。同时，把道路交通建设作为衡量乡镇班子战斗力的重要标尺，以月排队通报，督促各乡镇党委书记把工作紧紧抓在手上，在一线推动实施。在质量重点控制关键环节，严把路基验收关、施工队准入关、材料进场关，建立健全投资监管体系和投资决策责任制，加强工程建设施工安全管理，真正做到交通部门统一设计、统一监理、统一质量监测、统一交工验收，确保工程建设质量。

紧抓发展机遇，交通建设提档升级。“十四五”期间，寿阳县抢抓中央全面加强基础设施建设的政策机遇，谋划了86亿元的交通强县项目盘子。着力打造县城环线快速路，积极推动307国道改线及与省道216连接线，形成环绕县城半小时快速路网体系。持续推动010铁路南移前期工作，切实消除群众心中的“堵点”，彻底解决铁路穿城的窘境，方便群众出行。积极推进青银高速拓宽改造工作，进一步优化高速出口布局，从根本上扭转大车过境造成的污染问题，让城市面貌焕然一新。同时，寿阳县正在加快推进龙城飞鹰通航机场、平舒铁路专用线、青银二广高速太原联络线等工程建设，加紧完善2016年以来未投资改造的9条县道，改建10公里乡道，建设龙栖湖环湖公路和湖心岛码头，全面推开智创大道各项前期工作。随着这些路网工程的建设实施，全县“铁公机”立体路网体系初步形成，太晋一体化重要交通节点更加凸显，一个生态优美、四通八达的寿阳将以崭新的姿态屹立于东山之巅。