“新赛道”跑出“加速度”—— 我市发挥比较优势打造千亿级甲醇经济高能级产业版图

我市甲醇重卡集中签约暨整车交付仪式在山西吉利新能源商用车有限公司举行。

入夏的晋中大地，草木蔓发繁花胜，处处呈现出推动高质量发展的强劲律动。

6月16日，我市甲醇重卡集中签约暨整车交付仪式在山西吉利新能源商用车有限公司举行，现场签约超千辆，这是在去年交付500台基础上的又一次集中签约交付，开启了甲醇汽车在晋中的规模化、批量化应用，迎来了由“小批量试行”到“大规模应用”的新跨越。

晋中大地甲醇经济风生水起，从2022年全球首款醇电混动轿车下线，全国首条年产1万台甲醇重卡生产线投产，首届甲醇经济论坛成功举办，首批500台甲醇重卡交付使用；到2023年全国两会期间，市委书记常书铭接受各大媒体专访，为甲醇汽车发声；再到省委、省政府把“支持晋中市重点抓好新能源汽车集群打造及应用场景拓展”作为省市“4+12”的重要抓手之一，把建设晋中国家级甲醇经济示范区上升为省级战略……立足资源禀赋，抢抓甲醇经济发展关键窗口期与机遇期，晋中正迈着“吹尽狂沙始到金”的铿锵步伐，在低碳能源赛道上换道超车，跑出了高质量发展“加速度”。

政策支持持续有力

产业板块不断壮大

建设国家级甲醇经济示范区，打造千亿级甲醇经济高能级产业版图，受到省委、省政府的高度重视。省委书记蓝佛安要求，“做大做强特色优势产业，在中部地区先进制造业基地建设中发挥更大作用。”

作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，我市深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记考察调研山西重要讲话重要指示精神，按照省委、省政府部署要求，坚定实施制造业强市战略，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者。把发展甲醇经济作为实现“双碳”目标、促进产业转型升级的重要载体，把“新能源汽车集群打造及应用场景拓展”作为“一号工程”，持续强化政策支撑，不断完善配套体系，先后出台《晋中市加快甲醇汽车推广应用工作方案（2021-2023年）》《晋中市甲醇汽车推广专项资金管理办法》及其补充通知等激励政策，每台车给予3万元购车奖励，明确在市域范围内比照新能源汽车进行管理，为甲醇加注体系建设开通绿色审批通道。与此同时，省工信厅、发改委等10部门联合印发《关于加快推动全省甲醇汽车推广应用的若干措施》，从整车购买补贴、路权优惠、甲醇加注体系、甲醇汽车应用场景分级推广等方面提出政策措施，将于6月18日正式实施，有力助推甲醇汽车推广应用

走进吉利新能源商用车有限公司重卡总装车间，机器轰鸣、工人忙碌，一辆辆即将下线的甲醇重卡正在进行最后的装配、调试。公司生产物流部部长李恒介绍，这是将于本月底发往甘肃的110辆甲醇重卡订单。近期，工人们每天都加班加点，完成来自省内及新疆等地的多个订单。作为全省首批十大重点产业链“链主”企业，吉利晋中基地在全省新能源汽车产业中链条最长、产量最大、资质最全，已打通甲醇全产业链体系，形成醇、运、站、车的循环生态，全面覆盖从二氧化碳捕集制甲醇、甲醇运输、甲醇汽车推广和甲醇加注站建设等多元场景，全市新能源汽车产业集群规模不断扩大，产业链条日趋完善。目前，已集聚企业29户、关联配套企业60户，构建了乘用车、商用车、专用车三大主导方向的“一链三线”战略布局。

甲醇生产有力保障

汽车推广稳步有序

6月的晋中大地，万物峥嵘、生机勃发。行进在我市各个重大项目建设现场，你追我赶、比拼争先的建设场景，处处涌动着高质量发展的磅礴力量。

在介休昌盛25万吨焦炉煤气制备甲醇项目施工现场，工人们争分夺秒赶工期、抓进度，繁忙有序、如火如荼。公司相关负责人介绍，项目投产后，生产调配的甲醇最少可供5000台甲醇重卡使用，到2025年，可带动周边煤化工企业实现甲醇生产100万吨，甲醇重卡2万台运行，甲醇燃料、甲醇重卡实现产值200亿元，并由介休向灵石、孝义、平遥、祁县等周边县（市）辐射，为甲醇汽车在晋中乃至全省范围内推广应用起到示范引领作用。

记者了解到，我市聚焦打造醇、运、站、车甲醇经济全产业链条，从醇源保障入手，拿出100万吨甲醇制备规划。除介休昌盛25万吨焦炉煤气制备甲醇项目外，祁县10万吨生物质制备绿色甲醇项目已完成选址，灵石县宏源富康10万吨二氧化碳与氢气合成制备绿色甲醇项目，已与吉利集团达成技术合作协议。另外，平遥、灵石、榆社、昔阳4县的生物质绿色甲醇项目正在规划设计中。在甲醇汽车的推广上，我市坚持“试点先行、示范引领、市场推广”的思路，引领甲醇汽车扩大生产、壮大规模、释放产能。甲醇重卡方面，率先在介休、灵石打造应用场景，强劲的动力、低碳的排放、经济的效益赢得了客户满意、市场青睐。在此基础上，面向全市重卡车保有量大的煤炭企业、焦化企业、柴油车运输企业等三类企业，靶向精准推广甲醇重卡，在全市出租车、网约车等领域推广甲醇乘用车。截至目前，全市已交付使用甲醇重卡658台，完成定金订购884台，意向订单462台。近期，我市还将与省国资运营公司合作，共同推广省属国企采购意向2700余辆。

输配体系优化完善

甲醇经济蓄势起航

加注体系是甲醇经济示范区建设的重要一环，只有完善的加注配套体系，才能让广大用户放心买车、方便加注、安心用醇。

3月15日，中石油晋中M100车用甲醇燃料加注示范站正式启动，标志着晋中甲醇经济示范区建设迈出实质性一步。中国石油山西销售公司以现有加油站点为依托，率先完成了晋中市首座甲醇燃料加注示范站改造工作，公司副总经理、安全总监文继维表示：“下一步，将根据市场需求，加大投资力度，拓展甲醇加注网点布局，建设完备的甲醇销售网络，一体化推进‘油、气、氢、电、醇’多功能应用，为晋中市完善甲醇加注体系和推进甲醇经济示范区建设作出贡献。”

今年以来，我市把甲醇加注体系建设作为甲醇汽车推广的首要任务来抓，采取“新建+综合改造+撬装站”模式，加快布局甲醇加注站点。目前，全市已建成甲醇加注站29座，拟改建甲醇综合加注站43座，拟新建8座，年内甲醇加注站点总量将达到80座。同时，强化与华新燃气、交控集团的合作，结合现有甲醇重卡用户和未来国有企业重卡运输路线，着手谋划在省内高速公路、国省干线沿线布局甲醇加注站点，满足用户加注需求。届时，我市甲醇燃料加注体系建设将迈出新步伐，甲醇经济发展将再获新助力。

谋长远之策、行固本之举、用非常之力。发展甲醇经济已经成为晋中高质量发展的优势所在、动力所在、后劲所在。晋中上下正紧紧抓住国家“双碳”战略机遇，锚定目标，久久为功，发挥和利用好甲醇生产和相关配套产业优势，全力实施“11155”工程（即建设年制备总量达100万吨的绿色甲醇生产项目，10万台多款甲醇乘用车，布局100座甲醇加注站，建设年产5万辆甲醇增程重卡项目，建设5个甲醇低碳小镇），加快构建甲醇经济上中下游产业链，有效打通全产业链体系，努力把甲醇产业打造成支撑晋中先行区建设的新引擎，为山西高质量发展增光添彩、赋能加力，为全国乃至全球能源低碳发展贡献晋中力量。