自7月有了新规后，共享单车违规停放、随意占道等问题是否得到改善？记者2日走访发现，经过整改，已复投一个月的共享单车运营秩序有所好转。据哈啰骑行大同运营部数据显示，电子围栏的设置，使禁停区域违停率已下降近八成。
随着共享单车新业态的发展，人们骑共享单车到商圈购物消费的现象也越来越普遍，一度城市的非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。为此，城管部门和共享单车运营企业都制定了相应的解决方案，如利用电子围栏，设立禁停区，当用户将单车停放至禁停区域，不仅单车无法上锁，企业也会收取相应调度费。
据哈啰骑行大同运营部部相关负责人介绍，我市从7月份开始启用共享单车电子围栏以来，已陆续规划停车点位千余个，主要集中于魏都大道、永泰南路、御河西路、滨河路、南环路、云中路等沿线。通过电子围栏引导市民停放单车，在“可为”和“不可为”中规范市民骑行，单车静态停放秩序持续好转，也希望更多的市民文明用车，骑行后规范停放在停车位。
记者 李兴华
来源 大同晚报
编辑 辛莉莉
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