日前，内蒙古赤峰地区出现入冬以来的最强寒潮，气温最低降至零下30℃，部分地区出现强降雪和大风天气。在该区域担任主要运输任务的我国首台氢燃料电池混合动力机车，被国家电投内蒙古公司寄予厚望，牵引着运煤专列，为居民送去冬日的温暖。
该款机车由中车大同公司研制，自去年6月到段试运行以来，每日在大板东站至大板发电厂、货运站往返作业，全天24小时无休。入冬以来，由于发电厂煤炭运量提升，氢能机车牵引1000吨、1200吨等煤炭列车作业成为常态。截至目前，氢能机车在段运行5818公里，运行状态良好。
通过氢能机车和内燃机车调车作业能耗对比试验，氢能机车满载氢气可单机连续运行24．5小时，在零下30℃的极寒天气下，机车能够正常启动运行。同时，使用氢能机车调车作业的能耗成本仅为内燃机车的二分之一，为“碳达峰、碳中和”作出积极贡献，也为全球轨道交通装备创新打造了清洁能源的新标杆。
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