【奋进新征程 建功新时代——伟大变革】国企改革向纵深推进 活力竞争力显著增强

2021年6月2日，由华远陆港集团晋欧物流公司运营的山西中欧班列首发法国巴黎。任华杰摄 太原重工轨道交通设备有限公司技术人员正在对轨道交通车轮进行查验。本报记者李兆民摄 山西焦煤集团循环经济园区。王西勇摄 　　坚持党对国有企业的领导是重大政治原则，必须一以贯之；建立现代企业制度是国有企业改革的方向，也必须一以贯之。 　　要坚持有利于国有资产保值增值、有利于提高国有经济竞争力、有利于放大国有资本功能的方针，推动国有企业深化改革、提高经营管理水平，加强国有资产监管，坚定不移把国有企业做强做优做大。 　　——习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上的讲话 　　经济顶梁柱，建功新时代。 　　党的十八大以来，我省国企改革不断向纵深推进，国有企业的活力、动力和竞争力显著增强，为全省全方位推动高质量发展增势赋能。数据显示，截至2021年底，山西省属企业资产总额3.59万亿元，同比增长4.7%；营业收入1.47万亿元，同比增长4.2%；利润总额首次突破500亿元，达到512亿元，同比增长1.2倍。我省国有企业发展质效全面提升，国企改革红利逐步释放，高质量发展迈出矫健步伐，书写出新时代国企改革发展的壮丽篇章。 　　内生动力不断激活，现代企业制度更加成熟 　　山西普丽环境工程股份有限公司是山西国际能源集团（格盟国际）出资组建的一家环保技术公司。为进一步提升企业竞争力，该公司积极探索中长期激励体系，2018年开展员工持股试点改革，2019年12月成立了山西普惠环境技术有限公司。企业管理层、核心技术和管理骨干共10人通过组建持股平台实现持股，认缴出资400万元，持股3.85%。其中，69%由首期参与持股的员工实际拥有。持股员工与其他投资者权益平等，共担市场竞争风险，共享企业改革发展成果。 　　通过持股试点改革，充分调动起了企业技术骨干的积极性，激励员工担当实干、攻坚克难，企业发展的内生动力更加强劲。2020年以来，生产经营稳中求进，营业收入从2019年的5800万元增长到2021年的9016万元，资本收益率连续3年保持8%左右。 　　近年来，我省国有企业积极实施市场化薪酬分配和中长期激励。截至今年3月底，97.81%的省属企业及各级子企业实行了全员绩效考核；累计实施上市公司股权激励393人次，科技型企业股权或分红激励989人次，员工持股激励6066人次，实现了业绩考核与激励水平“双对标”、激励与约束相统一。 　　与此同时，积极落实任期制和契约化管理，推行市场化选人用人。100%的省属企业集团建立了对各级子企业经理层成员任期制和契约化管理的制度，95.97%的各级子企业按制度规定签订了有关合同和契约，进一步推动管理人员“能上能下”成为企业常态。 　　此外，我省国有企业全面加强董事会建设、落实董事会职权，中国特色现代企业制度更加成熟，法人治理结构更趋完备。据统计，100%的省属企业集团和99.80%的各级子企业实现了董事会应建尽建；96.77%的重要子企业落实了董事会各项职权；100%的省属企业集团和85.86%的各级子企业董事会实现了外部董事占多数。 　　科技创新激活发展引擎，瞄准新的宏大目标砥砺前行 　　3月25日，在省工信厅举办的全省焦化、化工企业改造提升供需对接会上，太重集团、潞安化机等多家本土企业相关负责人先后上台，推介展示其自主研发的最新技术与装备。 　　作为省属企业，太重集团生产的焦炉设备不仅拥有无人操作技术的“智慧大脑”，还在降污减排方面使用了“硬核”创新技术，在安全、智能、环保等方面均达到了国际先进标准。企业相关负责人借助图文、视频展示了其焦炉装备的环保系统，令大家刮目相看。 　　近年来，我省国有企业持续加大研发投入。2020至2021年度，12户省属工业企业研发投入累计费用达252.62亿元，年均增幅超过20%。此外，持续推动创新全覆盖，在省属企业中建成了27个国家级各类创新平台、176个省级主要创新平台和24个先进产业技术研究院，建立了18个省级重点实验室，实现省属企业全覆盖。 　　我省国资布局不断优化，持续强化新兴产业布局。2020年，全省实施了新一轮的省属企业战略性重组，国有企业面貌为之一新，新兴产业企业大增。此后，各省属企业强化战略引领，编制了“十四五”发展规划和中长期发展目标，围绕“六新”和战略性新兴产业布局发力，全力推动高质量发展新格局构建。 　　推动国企高质量发展，必须深化改革，扎实做好战略重组“后半篇文章”。去年12月，山西高规格召开全省国有企业深化改革提质增效推进会，明确提出要苦练内功、提质增效，以国有企业的高质量发展支撑全省经济的高质量发展。会议的召开，为我省国企改革发展进一步指明了前进的方向。 　　今年是党的二十大召开之年，也是贯彻省第十二次党代会精神、全方位推动高质量发展的关键一年。从今年开始，我省在省属企业中开展提质增效三年行动。当前，对标挖潜、提质增效已成为各省属企业的自觉行动。 　　党建与生产经营深度融合，国有企业党的领导全面加强 　　坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的“根”和“魂”。 　　近年来，山西交控集团创新开展了以“1235工作法”为主要内容的党建项目化工作，即：坚持党建工作服务生产经营不偏离这1个中心，抓住创新、创效2个关键，开展强基型、提质型、创新型3种项目类型，实施“选题立项、备案登记、组织实施、督导检查、成果总结”5个步骤。 　　围绕党建工作与生产经营深度“双融合”，企业紧密结合生产经营实际、正在做的事情，聚焦生产经营、改革发展、转型升级中全局性、引领性、梗阻性问题，以及职工群众关心的难点问题，通过党员职工提、基层组织选、上级党委点，着眼“小、实、新”，保证了党建项目选题立项具体、实在，符合企业实际。 　　企业“1235工作法”实施以来效果显著，2021年实现营业收入493.44亿元，同比增长16.07%；实现利润总额7.36亿元，同比增长38.61%。 　　长期以来，我省省属企业注重将党建工作与生产经营深度融合，实行党建项目“1+5”工作法，20个项目列入省国资委重点项目库，200个项目列入省属企业重点项目库。与此同时，省国资委还印发了党建工作责任制考核办法，建立了党建考核与经营业绩考核“双挂钩”制度。 　　我省国有企业党的领导全面加强，党建引领作用充分发挥。2021年以来，我省省属企业全部建立了“第一议题”制度、跟进督办制度，深入开展全国国企党建会议精神落实情况“回头看”，为企业高质量发展提供了坚强的政治保障。 　　船到中流浪更急，改革奋进正当时。在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，在省委、省政府的坚强领导下，我省国资国企持续深化改革，苦练内功、提质增效，开拓创新、攻坚克难，定能以自身高质量发展托起全省经济高质量发展“一片天”，在全面建设社会主义现代化国家新征程中奋勇争先、建功立业，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。（刘瑞强） 　　基层故事 　　智能化开采 让矿工更安全更轻松 　　“韩书记，我不想调离综采二队去二线，请您批准！”近日，山西焦煤西山煤电马兰矿综采二队党支部书记韩培毅的办公桌上多了一份申请书。 　　提交申请的是综采二队支架工张师傅。一线调二线，作业轻松还安全，这本是高兴的事儿，可张师傅不乐意。 　　张师傅的心思韩培毅明白。这两年，山西焦煤集团全面推行智能化矿山建设，立志将员工从危险环境和繁重劳动中解放出来。马兰矿也随即投身智能化建设大潮，先后建成了4个智能化工作面，实现了远程操控、一键启动。 　　韩培毅认为，智能化带来的便利让张师傅舍不得离开这个岗位。事实确实如此。以往在每个班中，张师傅要在148副支架间穿梭紧跟，不断收升片帮、提拉支架，重复操作千余次动作，稍不留神，就会影响采煤速度。如今变了，支架自动跟机移架，手柄变遥控，师傅们稍动手指，就能操作各种复杂动作，完成巡检，安全又高效。 　　韩培毅给张师傅做起思想工作：智能化开采革命影响着矿上的每个岗位、每名员工。即使是二线钻探岗位也发生了巨大变化，实现了可视化监控分析，自动化程度越来越高。还有许多岗位都陆续上马了智能巡检机器人，实现了无人值守。听了韩培毅的话，张师傅主动收起了申请书。 　　如今，在山西焦煤集团，智能化综采效率提升30%以上，智能化掘进效率提升10%以上，366个作业场景实现了无人值守。智能化建设已经成为支撑企业高质量发展、实现员工高品质生活的核心要素。（刘瑞强 梁利惠） 　　“硬核”技术成就减碳增效利器 　　4月25日，记者走进潞安化机晋华炉分厂，一块“不忘制造强国初心，牢记大国重器使命”的巨幅标语映入眼帘。安放在标语前的，是潞安化机“金字招牌”晋华炉3.0的模型，其外表朱红色的喷漆，正如潞安化机立志要“气化中国”火热的激情。 　　针对高灰、高硫、高灰熔点的“三高”劣质煤这样的煤炭行业痛点，潞安化机与清华大学近年来携手研发制造的“国之重器”晋华炉，具有完全自主知识产权，气化系统装备国产化率达100%。其核心技术可应用于煤制合成氨、煤制烯烃、煤制甲醇、煤制乙二醇、煤制天然气、煤制油、煤制氢以及固废协同处置等多个领域。 　　“我们的晋华炉不挑食、好养活，以往国外先进的煤气化技术适用于优质煤炭资源，如今我们对于劣质煤也拿出了‘硬核’技术，很好地实现了关键技术国产化。”潞安化机董事长李广民介绍说，晋华炉3.0在国内市场占有率约50%，该项技术不仅可以提供化工合成气，还可以提供工艺、动力用的高压、高品质蒸汽，实现化工、电力、燃气、供热领域的一条龙综合利用。 　　一炉兴，百业兴。2021年底，晋华炉3.0已经成功签订了27个项目、56台气化炉，实现相关联销售收入50亿元，带动相关产业收入200亿元。如今，潞安化机正持续加强晋华炉系列产品低碳技术创新攻关，加速创建国家大型煤气化技术创新中心。借势“双碳”目标东风，在全方位推动高质量发展中不断探索，努力攀登新高峰。（刘瑞强 王朦） 　　传统货运行业 插上智慧“翅膀” 　　“我们跑大车，辛苦倒不怕，怕的是找不到活，干完活又结不了款。自从用上‘陆港通’，真是帮了大忙。打开手机软件，货是啥、从哪拉到哪、运费多少，清清楚楚。合适你就接单，运完货自动结款。路上遇到啥难事，人家公司还帮着解决。别看咱是个体户，现在也算是有‘组织’的人了！”4月29日，刚卸完货回到阳曲县家中的李师傅深有感触地说。 　　让李师傅赞不绝口的“陆港通”，是华远陆港网络货运公司开发的一个具有信息发布、达成交易、运费结算等功能的综合物流运输服务平台，它依托互联网、大数据和区块链等现代信息技术，实现了对运输、交易全过程实时监控和动态管理，具有数据可溯源、不可篡改、真实可信的特点。 　　为破解传统公路运输物流信息不对称、信用体系尚未形成和支付结算风险大的行业“痛点”，华远陆港集团抢抓我省大力发展网络货运产业政策“红利”，组建了华远陆港网络货运公司，着力推动我省公路运输行业由小、散、乱向规范、集约、高效发展，为破解全省社会物流成本偏高的情况探索可行性的解决方案。 　　华远陆港网络货运公司聚焦新业态新模式，坚持改革赋能，正朝着“供应链+物流+金融”一站式智慧物流解决方案供应商的目标砥砺前行。目前，该公司平台注册司机已达54万名，注册车辆48万辆，实现营收51.85亿元，业务覆盖国内30个省（区、市），为我省拉回省外税收3.6亿元，主要指标超过了行业“发展线”，高质量发展迈出坚实步伐。（刘瑞强 刘雅卓）