智能交通信号设施把红绿灯变“活”了

运城晚报讯（记者 张萌芝）近日，细心的市民经过南风广场十字路口便会发现，等待通行的时间变短了。“以前在这里等绿灯，一等就是1分钟，现在基本上20多秒就能通过了。”每天上班都要经过该十字路口的邵女士说。这一切其实都是智能交通信号设施的功劳。8月3日早9时许，10余名市政协委员赴盐湖区南风广场十字路口调研智能交通信号设施的安装使用效果。

这套智能交通信号控制设备于今年6月底在南风广场十字路口试点安装，不同于以往的交通信号灯，它将原本孤立的交通信号灯和电警卡口充分融合，通过视频识别、数据采集、交换、分析、存储、数模转换等，控制信号灯运行。

以南风广场十字路口为例，以前这里的红绿灯交替间隔为固定的60秒，现在，这里的红绿灯交替间隔时间在非高峰期通常仅20余秒。智能交通信号控制设备通过分析路口的车流量，自动控制红绿灯，使每个路口的通行能力最大化，车辆平均怠速时间达到最短。这样一来，就保证了道路上的车辆顺利通行。

该套设备由我市佳惠科技电子有限公司研制，目前已获得国家专利。谈及智能交通信号设备的安装，佳惠科技电子有限公司董事长王群力说：“如果原来路口已经建有信号灯，电子警察卡口，就只需在原有设备上增加交换分析控制器，便可实现智能交通。”

智能交通信号控制设备的好处不仅是提高道路车辆的通行效率，十字路口处车辆停留时间减短，这无疑会减少汽车尾气的排放，对于环境保护能产生一定的积极作用。同时，作为物联网技术、大数据、云计算技术的典型应用，它能通过采集到的大数据，为公安机关处理刑事案件提供一定的帮助，对今后的疫情防控、敏感人群定位、突发事件交通管制等提供一定的依据。此外，若出现紧急情况，它可以通过远程控制，为消防车、急救车等提供绿色通道，既不扰民，又能最大程度上便民利民。

“智能交通信号设施的安装，对于助推我市文明城市创建有着很大的积极作用，同时，这也是我市‘运才兴运’政策的具体落实。我们希望这套设施在完善改进后，能够走出中心城区，走出运城，向各个城市推广。”市政协委员朱建中在调研结束后说。