中国钢铁重镇如何“轻装上阵”？河北唐山钢铁企业一线观察

新华社石家庄5月28日电 题：中国钢铁重镇如何“轻装上阵”？——河北唐山钢铁企业一线观察

新华社记者杨帆

穿着防烫鞋来到60多摄氏度的焦炉顶上作业，何军和工友们身上很快湿透。受疫情影响，60多天前何军所在的河钢集团唐钢公司开始闭环运转，如今厂里恢复如常，这样的日子大伙都倍加珍惜。

5月13日，何军所在班组工人在焦炉炉顶进行测温作业。

河钢集团唐钢公司始建于1943年，被誉为“中国转炉的故乡”，拥有职工2万余人。作为唐山市最大的国有钢铁企业，是国内外具有重要影响力的汽车板、家电板生产商和综合服务商。

3月中旬，疫情突袭唐山，全市27家钢铁企业都不同程度面临物料保供、物流组织、人员运转等问题。何军所在的河钢唐钢佳华煤化工公司第一时间封控运转。“炼焦车间是源头，这个环节不能停。很多工人封控在家，我们1个班得完成原本4个班的任务。”他说。

唐山地区钢铁行业在全国钢铁行业中地位突出。唐山迁安宏奥工贸有限公司炼焦分厂总经理赵建军介绍：“钢铁企业生产属于连续作业，一个环节停了，后续都会受到影响，若因疫情一些重要环节出了问题，不仅是企业损失，整个下游链条都可能受影响。”

2021年5月21日，唐山钢铁企业沿海布局新貌。

“封控之初，每天成品发运只有几百吨，成品越堆越高，产品发运不出去，随时可能憋停生产。”河钢唐钢物流分公司高强汽车板作业区作业长屈玉顺说。

为确保物料能运进、产品能运出，唐山市政府在采取封控措施的同时，开展了市域内疫情防控应急物资和工业企业物料运输车辆通行保障工作，为企业24小时办理交通通行证、协调开通专用通道等，保障了钢铁等行业的重要物资和原材料运输畅通。

大量钢铁企业通过调整发运计划，加大集港运输、铁路运输、短距离运输发运量，降低库存压力。记者采访了解到，目前唐山的高强汽车板成品卷日发运能力已经恢复到3000吨，保障了下游客户的需求。

4月26日，当地钢厂热轧产品正在加紧装车发运。

此次面对疫情突袭，让各家钢厂感受最深的是，因为智能无人化料场、无人天车仓储区等先进系统，生产、管理、经营甚至决策都有相匹配的数字化设备同步运行，极大缓解了跨区域流动受限、岗位人员少但生产不间断等方面困难。

统计数据显示，今年前四个月，唐山规上工业增加值累计增长5.4%，其中作为全市工业支柱的精品钢铁增加值累计增长8.8%，一些企业的铁、钢产量逆势高产，保证了下游制造业企业发展。

“这次疫情我们能‘轻装上阵’，有太多值得总结的地方。”河钢唐钢信息自动化部部长李晓刚介绍，“唐山的钢铁企业历经百年发展几经革新，要继续在智能制造领域深耕，才能打造世界级的现代化钢铁聚集地。”