广西边城战“疫”保通关 东盟水果迎输华黄金期

 凭祥综合保税区（友谊关口岸）卡口一，出口重车完成申报出口越南。 北投口岸集团供图

南宁6月7日电题：广西边城战“疫”保通关 东盟水果迎输华黄金期

作者 杨陈 唐宇

6月正值东南亚水果上市旺季，在中越边境的广西凭祥综合保税区(友谊关口岸)，装载着榴莲、火龙果、菠萝蜜、山竹等进口水果的货车穿梭不停。每天超过60辆进口水果车要通过该处进入到中国市场。友谊关口岸日均进出口总通关量约400辆次，双边贸易正逐步从疫情不利影响中恢复。

2022年以来，受疫情影响，中越边境口岸采取了更为严格的疫情防控措施，口岸通关速度及通关量放缓。为此，广西北投口岸投资集团有限公司(以下简称北投口岸集团)全面协调其投资运营的凭祥、东兴两地口岸园区，优化升级通关作业模式，加大口岸基础设施建设，保障通关顺畅。

疫情以来，友谊关口岸是全中国唯一全年始终保持正常通关的陆路口岸。为稳定口岸通关速率，北投口岸集团配合监管部门实行“分段运输”通关模式，确保防疫安全；进一步优化业务流程，通过拓宽园区作业面积、前置业务工作点、提前完善通关信息等手段，让各业务流程无缝对接。

凭祥综合保税区(友谊关口岸)新查验平台查验位西侧首期“降温工程”。 北投口岸集团供图

眼下东南亚水果大批量上市，也是中越双边贸易的黄金期。北投口岸集团通关保畅工作专班成员全天候驻点一线，提前调配代驾司机及甩挂作业人员，帮助企业完成车辆、人员信息申报。

“原本担心疫情期间会影响企业货物通关，但是我们刚提交通关预约，就有专人对接，提供了高效的通关服务，这让我们很放心。”广西恒祥国际货运有限公司业务经理覃英华如是说。

为确保车辆在口岸园区内的检验速率和通行效率，北投口岸集团开辟了友谊关口岸卡口一外广场作为新作业区。出口新挂、集装箱车辆被指定为“直通车”，通关车辆可直接到卡一外进行接驳甩挂作业，每天最多可以进行50辆“直通车”甩挂作业。

刚刚建成的凭祥综合保税区(友谊关口岸)作业人员闭环管理用房、新查验平台查验位西侧首期“降温工程”，既让园区防疫闭环管理效率提升，又改善了园区作业人员的工作环境，还进一步保障了东南亚进口水果品质质量。

北投口岸集团董事长黄兆琼介绍，“我们还根据通关车辆类型及货品品类定制专门通关方案，动态梳理车辆消杀、机检等环节，进一步提升车辆通关速度。”

据悉，通过一系列优化措施，友谊关口岸通车能力持续稳步提升。截至6月6日，累计完成通车量超5.6万辆，通货量近54万吨。

出境车辆通过东兴互市贸易区浮桥。 北投口岸集团供图

东兴边民互市贸易区是广西最大的边民互市贸易区，在经历3个多月的暂时封闭后，于5月30日正式恢复货物通关查验作业。与此前已恢复通关的东兴二桥口岸协同保畅。

在东兴边民互市贸易区记者看到，卡口雾化消杀系统、查验平台防逃逸设备、视频监控系统等项目建设完毕，智慧口岸园区建设正在为防疫安全保驾护航。东兴二桥口岸新近平整的70亩场地，作为口岸疫情缓冲区；累计硬化、摊铺的近2万平方米土地，进一步扩大了口岸通关停泊容量。

为尽量减轻疫情不利影响，切实为进出口企业纾困解难，今年2月至4月，北投口岸集团还对滞留在临时过驳场的车辆停车费进行减半收取。

货车车主马玉琨在东兴北投跨境物流中心临时过驳场滞留时日很长，他在即将通关时告诉记者，上述政策为其减轻了负担，让其对外贸恢复充满信心。

截至目前，广西8个具备过货能力的边境口岸已全部正常通关。当地还将加强与越方沟通协调，提升东盟产品输华便利和通关效率。(完)

【编辑:谢艺观】