北京7月7日电 (记者 杜燕)今天，记者从京投轨道所属快轨公司获悉，预计今年年底开通试运营的16号线南段(玉渊潭东门-榆树庄)，除丽泽商务区站外，车站主体结构全部完成，附属结构已完成75%，双线共铺轨23公里，累计完成78%，设备安装工程累计完成45%，为年底初期运营奠定坚实基础。
16号线(玉渊潭东门-榆树庄)，北起玉渊潭东门站、南至榆树庄站，全长14.2公里，共设车站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，因一体化规划等原因丽泽商务区站暂缓开通。
北京地铁16号线南段预计今年年底开通试运营。 富田 摄今年开通的16号线9座车站中有4座车站为换乘站：在达官营站换乘7号线，丰台站换乘10号线，丰台南路站换乘9号线，东管头南站换乘房北线。特别是在丰台站还将与丰台火车站实现国铁的换乘，为丰台火车站提供交通支持，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，方便客流集聚和疏解，促进城市交通一体化，完善城市综合交通体系，实现高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通“四网融合”。
施工单位相关负责人介绍，16号线(玉渊潭东门-榆树庄)虽然线路只有短短的14.2公里，但在施工过程中却要5次穿越京九铁路、京沪铁路、永丰铁路等多条国铁线路。地铁穿越国铁属于特级风险源，施工条件复杂、难度大、风险高。实施期间，建设单位京投轨道所属快轨公司专门成立现场领导小组，与国铁方加大协调，与各专业紧密配合，在保证铁路设备设施安全的同时，还要保障列车的运行安全，最大程度降低影响，确保工程按期保质完成。
北京地铁16号线南段预计今年年底开通试运营。 富田 摄目前，16号线(玉渊潭东门-榆树庄)车站装修已近半。京投轨道所属快轨公司相关负责人表示，此线段将延续北段、中段“古韵京廊”的装修风格和文化元素，每座车站有各自的设计主题，增添车站空间艺术品位的同时，加大站与站之间的识别性，带领乘客一览首都深邃的历史积淀和磅礴的文化底蕴。其中，达官营站空间装修以“茶馆”“话剧舞台”等为空间元素进行塑造，以“品京味话剧，思北京记忆”为主题，通过公共艺术手法将艺术品与空间结合，打造空间一体化效果；宛平城站则以“宛平记忆”为主题，弘扬爱国主义与红色文化，同时结合“卢沟晓月、石狮、星星之火”等元素设置公共艺术，传达“铭记历史，开拓进取”；丰台站则与国铁丰台火车站站房内空间效果相呼应，风格简约、稳重。
负责人指出，16号线(玉渊潭东门-榆树庄)开通后，将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营，届时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。
负责人表示，16号线作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，推动和促进北京南北城区的发展，有效缓解中心城区的交通压力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能。(完)
【编辑:张尼】
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