自动驾驶技术是未来的发展方向。自动驾驶分为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶，并采取不同的安全措施，将有效引导人们的预期，避免产生误解。
近日，交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)，向社会公开征求意见。当天，重庆、武汉两地发布了自动驾驶全无人商业化试点政策，并发放全国首批无人化示范运营资格。我国自动驾驶商用又迎来了新的发展机遇，一个万亿元级别的广阔市场正徐徐展开。
任何产业发展到一定阶段，都需要推动商业化应用，将有效的技术转化为有用的产品，实现良性发展。近年来，随着一系列支持政策的逐步落地以及各地试点工作的有序开展，我国自动驾驶领域发展势头良好，技术研发和应用方面均位居世界前列。
不过，自动驾驶技术的商业化应用，不光是解放了驾驶员，对于法律法规、交通秩序、通行规则等都会产生巨大影响，必须要提前建立相关规范，有备而不虞。
首先要明确自动驾驶的定义。当前有不少智能汽车厂商推出了辅助驾驶功能，但部分厂商出于营销的目的，有意或无意混淆了自动驾驶和辅助驾驶的概念，导致消费者产生了一定的误解，出现了一些事故，影响了自动驾驶的形象和推广。此次推出的征求意见稿，将自动驾驶分为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶，并要求根据不同情况采取不同的安全措施。这些规定将有效引导人们的预期，避免产生误解。
其次是尽可能保证安全。自动驾驶提供的是交通运输服务，最重要最关键的问题还是安全。征求意见稿要求自动驾驶技术提供方全程监督产品安全性能。一方面，要细化准入标准，什么样的车辆和人员能够使用自动驾驶技术，达到什么样的技术水平才能提供自动驾驶，都需要有相关的规定，避免由于软硬件不达标、匆忙投入商用带来隐患。另一方面，自动驾驶技术需要有大量的数据积累和分析，要提前树立“防火墙”，让自动驾驶背后的个人信息、隐私数据等得到有效保护。
此外，还需要明确责任界定和划分。当前的法律法规对车辆、驾驶员以及保险公司的责任划分较为明确。自动驾驶技术普及之后，责任主体由人变为机器和程序，一旦发生事故责任如何界定也需要提前考虑。要通过技术手段保留车辆的核心数据和运行信息，帮助事后厘清事故原委。也要通过规则的重新制定，让责任划分有据可依。
自动驾驶技术是未来的发展方向，也是世界各国竞争的焦点领域，只有提前建立相关规范并在试点中不断完善，才能最有效发挥技术的作用，更好服务经济社会发展。
山西临汾男子离世 生命在3个陌生人身上延续
打拐一线的“无名英雄”：用爱与坚持铺就团圆路
30万元可“买”人才身份？杭州回应将依法处理
佛教中国化是佛教的世俗化吗？
厦门警方：两名游泳馆教练不配合疫情防控 被行拘
上海开启“炙烤”模式 记者直击高温下的封控社区
直击义乌疫情：病毒隐匿性更强 一县支援一镇保供
四川彭州山洪灾害搜救排查工作接近尾声 已致7死8伤
独家对话航司：滞留三亚旅客离岛航班何种条件可起飞
天气炎热 但别用生命和安全为清凉和玩耍打卡
最具发展潜力的全民健身活动？飞盘掀起新户外运动热
电影节有何文化意涵？
泡泡玛特市值较高点跌八成 盲盒经济退潮？
卖鸡蛋的盲人张喜平：几十春秋坎坷 从容应对苦难人生
隐藏机密文件、违反《间谍法》？特朗普会面临牢狱之灾吗？
31省份7月CPI出炉：8地物价涨幅收窄，有你家乡吗
反腐风暴持续 河南金融监管系统1个月内7人被查
抛开年龄“枷锁” 中国涌现“逆社会时钟”人群
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
本文地址：http://www.shanxidayuan.com/zcjh/caijing/34547.html
