8月18日晚，《汽车之家818-聚光向未来》主题晚会同步登陆CCTV-2央视财经频道、汽车之家App、哔哩哔哩、优酷以及汽车之家、央视频、央视财经全媒体账号，一经开播便点燃观众热情，引起极大关注和反响。晚会聚焦四个“升级”——内容升级：七重未来畅想，创新内容呈现思想盛宴；感官升级：拥抱数字技术，创新形式呈现视觉盛宴；互动升级：央视大屏协同多平台同步直播，创新口碑互动效率；沟通升级：车企展现精彩纷呈，创新品牌沟通方式。
结合VR、XR、MR等最新视听数字技术，汽车之家与央视联合，成功打造了一场史无前例的“汽车·科技·生态”晚会，同时也是全球首场汽车元宇宙盛会。而汽车之家的科技野心不止于此，在近日举办的一场媒体交流会上，汽车之家高级副总裁杨嵩表示，汽车之家正致力于用多年积累的数据和技术优势，帮助汽车行业快速进行数字化转型，赋能产业发展升级。
着手解决“两大痛点”
据杨嵩介绍，“不知去向的广告受众”和“口干舌燥的电销员”是当今汽车行业的两大痛点。
何为“不知去向的广告受众”呢？“很多人在平台上看完内容和广告以后，并没有马上留下销售线索。而他浏览的内容，则说明他对相应的产品具备兴趣。”杨嵩表示，不能马上留下销售线索的原因，可能是消费者需要再考虑一下，“这类原因的占比非常大”。
那么什么是“口干舌燥的电销员”呢？据汽车之家数据显示，目前，整个汽车行业接近3万家经销店，每个店平均3到4个DCC(拿着线索给顾客打电话的业务人员)，一年下来共需近两百亿人民币的工资。而这个岗位，每个月流失率10%，每十个月换一轮，工作的痛苦程度可见一斑。
杨嵩表示，针对这两个痛点，汽车之家将从两个方面着手解决。
首先，针对广告受众，汽车之家与主机厂一起建立私域流量池，帮助主机厂把不知去向的广告受众引导过来，进一步让主机厂和他进行互动、孵化，让这些意向用户更清晰地了解到主机厂，并让他们可以逐步转化成销售线索和到店量。
而针对电销问题，汽车之家则打造了AI DCC，并开设人机协同系统，机器人加少量人工座席，替代“陷入困境”的电销员。
如何与汽车“息息相关”
除了解决上述痛点外，在汽车之家副总裁周游看来，打造一场相应的汽车行业盛会和头部IP也非常重要。今年是汽车之家“818全球汽车节”的第四年，“我们想通过这样的形式，真正给到用户、车主、潜在车主足够的价值主张”。
而提到“818全球汽车节”的重头戏818晚会，周游表示：“用户会因为喜欢汽车的生活、知识，或者用车、买车的福利，来到汽车之家的晚会。同样一台晚会，我贴上手机的标签，是不是也可以？还是真的有跟汽车息息相关的事？这是一个比较大的不同。”
此外，他还强调，除了818晚会当天外，汽车之家还准备了定制IP以及24场不断流直播，从头到尾连续49天的长期覆盖，保障相应的权益覆盖整个活动生命周期，而不只是在818当天得到释放。真正做到了为B端和C端打造一场超长待机的行业嘉年华。
与此同时，线下活动也是不可或缺的一环。周游称，“818对于我们来说是一个IP，而不只是晚会那一天，所以我们在汽车节举办过程中有一个由经销商主导的百城车展的活动，活动不只覆盖一线城市，也包括五、六线小镇等，帮助我们的客户在当地实现成交。”
此外，汽车之家也在积极践行社会责任，助力全行业绿色转型。在8月18日的晚会上，汽车之家董事长兼CEO龙泉发布了《汽车之家碳足迹与碳中和行动报告》。他表示，汽车之家将在2030年实现运营碳中和。“碳中和作为国家发展战略的重要部分，不仅是一场能源革命，也是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，而汽车之家作为具备数据发掘、技术应用、系统链接能力的汽车互联网平台，有责任和使命为行业绿色转型打牢数字基础。”龙泉说道。
人车交互怎样“突破传统”
受疫情影响，今年汽车行业遇到了不小的困难。
“过去几个月，疫情对于用户出行带来了很大挑战，很多用户无法到店看车，主机厂、经销商遇到很大困难。”谈到眼前的困境，汽车之家高级副总裁吴疆亦介绍了汽车之家正在尝试的解决方案，“通过元宇宙的方式，让消费者体验人跟车的交互，对于提升看车效率，加快买车决策，起到了很大的帮助。”
“今年818晚会，包含了我们对元宇宙的探索，比如我们利用XR技术做远程节目录制，并且设计了超拟真数字虚拟人，她将以晚会嘉宾主持的身份参与录制。”吴疆称，“承载着美好寓意的数字时光胶囊将作为七大主题的结尾在晚会中播出，播出之后观众可以通过指定渠道获得数字时光胶囊的收藏版。”
除此之外，据吴疆透露，今年下半年，汽车之家签约的特邀AI体验官宫玖羽将会被广泛应用于包括汽车评测、导购、新车上市等内容上，在直播和视频中都会露出。第三季度，平台还将通过探索虚拟技术和实体场景相结合的汽车零售新业态，建设全中国首个新零售模式体验店。(完)
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