南京10月9日电 (王成之 徐珊珊)江苏宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程9日开工建设。整条宿连航道建成通航后,将成为苏鲁皖豫四省物资运输的“黄金水道”,大宗物资通过水路运输的成本较公路运输可降低三分之二以上。
宿迁至连云港港航道是江苏干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”,是苏北腹地连接连云港港、实现海河联运的重要水运通道,也是徐州、宿迁地区向东出海的重要水运通道。
据介绍,整治工程一期于2020年6月开工建设,起于宿迁市京杭运河东堤陆运河节点,迄于沭新河南船闸下游锚地,全长58.5公里,目前新改建的三座船闸主体工程已完成,桥梁完成40%工程量,计划于2024年建成通航,届时宿连航道可实现限制性通航,500吨级船舶自京杭运河经宿连航道可直接到达连云港港。二期工程全长43.7公里(其中整治里程42.3公里),计划于2025年建成通航。
当天同步开工建设的京杭运河宿迁段综合整治工程全长110.16公里,主要包括护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、闸桥航标建设工程、应急执法保障工程等,预计于2024年上半年全线完工。届时,京杭大运河宿迁段将实现与连云港海港的高效联通,千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口。(完) 【编辑:张尼】
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