随着一年一度的电商“双11”促销活动落下帷幕,汽车行业交出一份亮眼的成绩单。这其中离不开行业与电商合作而成的“新打法”的功劳。其打破了简单地收集销售线索和促销的传统做法,在强曝光、大收视的流量面前,实现了销售表现和品牌曝光兼得的效果。
然而,汽车电商本身存在的诸多问题,例如定价不透明、交易流程繁琐、订单转化率低等仍是长期且系统性的,车企尚需久久为功——奏效之策夯实突破,不足之处持续改善。
首先,坚持精准营销,擎举“长期主义”,打造品牌可持续价值。汽车具有高价低频的消费属性,其销售是缓慢且需要持续推进的,寄希望于单一网购促销并不能快速提升销量。可喜的是,相较往年动辄“百亿补贴”“半价购车”的赔本赚吆喝,今年车企厂商更显理性而有诚意。
笔者注意到,当下销量、口碑俱佳的汽车厂商普遍坚持“长期主义”。同时,其善于借助电商平台提升品牌曝光率、对目标用户展开分析了解需求,以便后续开展精准营销,实现用户的有效沉淀。
其次,应继续创新营销模式,倡导以“真实订单数量”为销售数据的根本,鼓励厂家和经销商尝试新渠道、新方法,真正助力汽车电商从集客引流向交易阶段迈进。汽车电商的出现是对整个汽车行业销售体系的变革。
近年来,受市场环境等多重因素影响,车企利用互联网进行市场营销宣传,尤其是新势力通过互联网进行新车讲解、车辆优惠活动、车主社群运维等,早已不是新鲜事。基于此,车企应紧紧围绕用户思维,引入全新营销理念,尽可能顺应消费者的需求新趋势。
最后,应加强关注汽车服务型消费的活力与潜力,接纳并满足新兴消费者对美好生活与服务需求的提升。数据显示,今年电商“双11”促销期间,汽车装饰、美容类服务销售数据均实现数倍增长。
据笔者了解,一方面,缘于近年来新车销售结构中,高售价车型销售份额持续提升,与之对应的便是更高的装饰和养护费用;另一方面,相对于较年长车主倾向于在维修、保养等刚性服务上的消费,越来越多的80后、90后车主更愿意在轮毂、洗车、美容等柔性服务上消费。这不仅带来行业整体客单价及利润水平的提升,也将为行业带来更多的活力与机遇。(证券日报)
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