重庆12月2日电 (张旭)重庆市住房和城乡建设委员会2日发布消息称，目前，重庆东站出站层(高程249米)已经完成30%的形象进度，综合交通换乘中心(高程238米)已完成40%的形象进度。
图为塔吊林立的重庆东站建设现场。 中铁八局供图据悉，重庆东站是重庆新建最大的“四网”融合综合交通枢纽，也是全国在建的最大特等高铁站之一，站场设2个高铁场、1个普速场，共15个站台、29条到发线。
图为工人正在作业。 中铁八局供图重庆东站站房及配套综合交通枢纽建筑面积122万平方米，立体集约化布局铁路站房、市政交通、商业服务、城市候机厅及机器人泊车等功能，形成上下8层的站城融合建筑，铁路红线范围内配套市政道路11公里。
图为工人正在作业。 中铁八局供图重庆本轮新冠肺炎疫情暴发以来，为保障项目建设进度，重庆东站指挥部坚决落实科学精准防控，高效统筹项目建设。
针对体量庞大的建设人员、车辆等，重庆东站指挥部指导各施工单位在现场建立疫情防控检查关口47处，安排61名专职防控人员24小时值守，严格落实逢进必“查”、逢进必“消”，把好人员、车辆进出关。
图为工作人员正在落实疫情防控要求。 中铁建设集团有限公司供图同时，新采用网格管理制，以项目标段为单位划分区域，并逐一落实边界，每个区域均由项目经理包片管理，对网格区域防疫工作负总责，进入网格区域人员、车辆必须服从网格管理责任单位统一调度；建立项目部与街道社区联动排查与信息共享机制，联防联控保障信息畅通，实现防控排查及时落实，协同配合。
图为工人正在重庆东站作业。 中铁建设集团有限公司供图此外，为民工开辟检测绿色通道，安排采样车上门为民工提供免费检测服务，检测过程实行错峰检测、定期消杀，最大限度降低人员聚集和交叉感染风险。
重庆东站计划于2025年建成投用，届时，从重庆东站出发，可实现1小时到达万州、黔江、成都、贵阳，3小时到达武汉、昆明、长沙。(完)
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