中新社天津12月9日电 (记者 王君妍)一列满载工业品、生活用品的集装箱班列9日上午从天津集装箱中心站缓缓驶离,将沿着“中蒙俄”经济走廊奔向亚欧大陆腹地,标志着天津港2022年中欧(中亚)班列运量突破9万标准箱,同比增幅近60%,天津港陆桥国际班列运量居全国沿海港口首位。
中欧(中亚)班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。天津港是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点和21世纪海上丝绸之路战略支点。以中欧(中亚)班列为载体,天津港打通了至俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克的“中蒙俄”通道,开通“天津港—中亚”国际联运直达班列,为促进“一带一路”贸易畅通、深化沿线国家合作发挥了重要作用。
天津港集团相关负责人介绍,天津港近年来积极推动海铁联运发展,努力构筑多式联运国际新通道,通过海铁联运为中欧(中亚)班列“赋能”。
近年来,天津港集团不断深化陆海物流大通道建设,海铁联运通道数量达到44条,海铁联运量连续迈上50万、80万和100万标准箱三个台阶,实现了历史性跨越。2022年前11个月,天津港集团海铁联运量完成111.5万标准箱,同比增长20.9%,服务“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局的作用进一步凸显。
下一步,天津港集团将依托海陆双向资源优势,拓展以港口为枢纽的全程物流服务,保持中欧(中亚)班列运量的稳定增长。(完) 【编辑:吴家驹】
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