南京12月12日电 (贾明明 于波)12日，“鑫福102”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊，在江苏海事部门21艘海巡艇接替护航下，安全拖带至太仓扬子三井船厂。本次拖带编队长度、难度刷新长江通航史纪录。
“鑫福102”轮是具备全球最大装箱量的新造集装箱船，总长399.99米，型宽61.3米，龙骨以上最大高度78.1米。其甲板面积达24000平方米，相当于3.3个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度。其一次可装载24346个20英尺标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。
“鑫福102轮”采用“两吊四绑”的方式拖带出江，主拖轮选用的是江苏沿江沿海最大多用途拖轮“苏海01”轮，这个编队长度740米、宽度82米，长江江苏段拖带里程达125公里。
海巡艇全程维护水上交通秩序。 冯飞虎 摄江苏海事局发挥全要素水上“大交管”和港航一体化信息系统优势，由4个船舶交通管理中心全程重点监控、21艘海巡艇无缝衔接，以“全程+接力”的方式为“鑫福102”轮拖带作业提供全方位护航，顺利保障该船长江江苏段拖航作业。
“鑫福102”轮将于明年2月完成后续舾装，试航后交付船东。另5艘预计在2023年交付。(完)
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