兰州12月21日电 (杨娜)“列车检修就像医生给病人看病,要综合判断、迅速反应,给出诊断结果和治疗方法。”中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段货车检车员王铁林在28年的一线工作中,自创“五字一确认”检车法,发现和防止了多起车辆故障。
寒冬酷暑,王铁林和其他检车员一起忙碌在列检场地,戴好防护用品、手握检车锤,对站编始发及中转的列车进行检修。每天每班次60多列车,王铁林和工友们要一丝不苟地严格落实货车“七防”卡控措施,做好始发、中转作业时列车制动机试验和制动软管“推、拉、敲”检查,通过对轮对、旁承、脱轨自动制动装置、人力制动机、各悬吊部件等重点部位全面细致排查后,目送列车安全出场。
图为王铁林(右一)为学生讲解列车检修。(资料图) 兰铁局兰州西车辆段供图根据列车运行图,他们通常需要在二三十分钟内完成检修作业。为了能提高检车效率,王铁林除了自创检车法,还带领工友们针对现场生产作业情况,研发各种工具。“有了工具帮忙,能大大提高检车效率和准确率,更好保障列车安全运行。”
据了解,近两年来,针对铁路货车运用检修存在的专用工具比较笨重、效率较低的困境,他们先后研发了液压式调整脚蹬变形专用工具,液压式更换K2型枕簧专用工具,13型、17型车钩调整垫板,17型车钩教具,调整车钩互钩差专用工具等20多种快速处理车辆故障的专用工具,满足了现场需求,减轻了职工劳动强度。
尽管现在是检车“大拿”,回忆起28年前初入职场,王铁林笑称,自己算是“半路出家”。1994年,王铁林从西宁铁路司机学校毕业,分配到兰州西车辆段任检车员。从内燃钳工转职成为列车检车员,王铁林从头开始学习相关理论知识,在师傅带领下摸索检车的技巧,积累经验。
随着列车制造发生的变化,越来越精细和复杂的构造让列车检修的工作也一直在面临新的挑战。王铁林没有停止学习的脚步,在工作的业余时间,自学完成了专科、本科课程学习,不断充实自己的理论知识,再将它们运用在实践中,提升检车技术和水平。
谈及理论联系实践,王铁林认为,这也是培养列车检修实用技能人才需要坚持的重要原则。2016年,以王铁林名字命名的技能大师工作室被评为局级工作室,2017年10月,该工作室被命名为“国家级技能大师王铁林工作室”,王铁林成为领办人,以此为契机,王铁林开展了大量的培训指导工作,为年轻人传授讲解最新铁路检车技能。
图为王铁林(左一)讲解检车工具。(资料图) 兰铁局兰州西车辆段供图“我现在的徒弟有年轻人,还有中老年人,对待每个人,都要耐心教。”王铁林说,要做好任何一件工作,都要有“匠心”,掌握基本技能后,剩下的都要靠自己勤学苦练、慢慢积累,才能做好列车“医生”。
面对能快速学习掌握新知识、很快适应发展变化的工作环境的大学生,王铁林觉得年轻人的身上充满活力和希望,他们有扎实的理论知识,同时又能很快掌握不断推陈出新的设备,只要在实际操作中严格按照规范和标准,耐住寂寞、勤学苦练,每个人都能做好这份工作。(完)
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