央视网消息:2012年12月26日,京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营。作为全国客流量最大的铁路线,京广高铁在过去十年的时间里,以其独特的地理位置优势串联起京、冀、豫、鄂、湘、粤6省市。十年来,这条线路累计安全运送旅客16.9亿人次,成为我国的黄金大动脉和战略大通道。
总台央视记者 陈晰:我现在是在北京西站,我身后的是北京西开往石家庄的G891次列车,从今天(26号)零时开始,全国铁路开始实行2023年一季度列车运行图,充分运用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果,北京西至石家庄,每天开行10对,运行时间1小时的直达高铁列车。
京广高铁全长2298千米,沿线共设置37个车站。北京西站始发的京广高铁列车从最初的60对增加到现在的日常107.5对,列车运行速度从最初的时速300公里增长到如今的时速350公里,作为“八纵八横”的重要组成部分,京广高铁的开通大大压缩了北京至广州的时空距离,只用8小时,就可以从北京到达广州,北京西到武汉只需3小时48分。
北京客运段列车长 孙梦楠:十年来,京广高铁列车上的服务持续升级,旅客坐在自己的座位上动动手指,扫描座椅扶手上一张小小的铁路畅行二维码,就能在最短时间内预约到补票升席、订餐、车站换乘、重点旅客服务等13项出行服务。
京广高铁上运行的复兴号智能动车组实现Wifi全覆盖、无线充电、影视投屏等服务功能,增加座椅插座及USB接口,满足旅客的各种用电需求。增大座椅宽度,提高旅客乘坐舒适度。智能动车组商务舱采用航空座椅,隐私性强,舒服度更高。
旅客:列车上的儿童服务非常贴心,给小朋友发放卡通儿童口罩。还有这个滑板和涂鸦笔,可以给孩子画画,打发车上的时间。
在客运质量得到提升的同时,京广线上的高铁快运运量也在不断增长。中铁快运公司先后推出高铁极速达、自营当日达次日达等产品,从最初的北京到郑州使用一列确认车运送货物,到目前,每日使用10列载客高铁,日均装载量2000多公斤,年累计运量达1200吨左右。 【编辑:邵婉云】
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