12月30日电 据交通运输部30日消息,12月30日,重庆城口至开州高速公路(简称“城开高速”)城口鸡鸣至县城段、重庆合川至璧山至江津高速公路(简称“合璧津高速”)合川城南枢纽至璧山西段建成通车,并分别于当天15时、12时18分正式向社会车辆开放通行。至此,城口县结束不通高速的历史,重庆实现县县通高速目标,全市高速公路通车总里程突破4000公里。
城开高速城口鸡鸣至县城段全长约30公里,通车后将极大缩短城口县城至开州等区县的车程,从此结束城口县不通高速公路的历史,圆满实现县县通高速的目标。合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段全长约43.7公里,通车后将串联三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速,有力带动沿线工业、旅游业、新型城镇化和农业现代化发展。
据重庆市交通局介绍,除本次建成通车的两段高速外,今年全市还建成通车了城开高速谭家至鸡鸣段、新田至高峰、巫山至大昌、黔江过境高速等项目,全年累计通车高速公路里程达到161公里,超额完成年度目标任务。投资完成方面,全市高速公路建设年度完成投资近500亿元,再创历史新高,为如期完成“十四五”建设目标任务、加快构建“三环十八射多联线”高速路网奠定下坚实基础。
据介绍,历年来,重庆高速公路规划与时俱进,建设技术全面成熟。从1994年建成“西南第一路”成渝高速114公里,到2010年建成“二环八射”近2000公里,再到2017年建成“三环十射”3000公里,随着今天两段高速的正式通车,全市高速公路通车总里程将突破4000公里,路网密度达到4.85公里/百平方公里,稳居西部前列,重庆市高速公路发展迈上新台阶。预计到“十四五”末,全市高速公路通车里程达到4600公里,省际出口通道达到32个,到2035年全市高速公路通车里程将超过6000公里。接下来,重庆市交通局将按照市委、市政府部署要求,抢抓加快建设交通强国、成渝地区双城经济圈建设等战略机遇,大力推进高水平交通强市建设,全力打造西部国际综合交通枢纽,努力为全面建设社会主义现代化新重庆当好先锋,更好地服务全市经济社会发展、造福广大人民群众。(中新财经) 【编辑:张尼】
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