北京12月30日电 (贾君玉 张素)今年是氢燃料电池汽车示范城市群政策落地的第一年。随着“3+2”格局形成,相关技术不断成熟,专家认为氢燃料电池汽车将迎来稳定增长期。
产销量的显著增长
去年,京沪粤三地密集展开氢燃料电池汽车的示范应用。今年,随着河南、河北加入,氢燃料电池汽车示范城市群“3+2”格局形成。
中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运日前受访时说,从氢能商用车辆示范先行,到氢能工业车辆创新应用,燃料电池行业正逐步构建应用端完整的产业链体系。
中国汽车工业协会发布数据显示,今年10月,氢燃料电池汽车产销分别完成277辆和301辆,同比分别增长3.7倍和5.4倍。1月至10月,氢燃料电池汽车产销分别为2700辆和2400辆,同比分别增长1.8倍和1.5倍。
“今年是燃料电池汽车示范城市群新政正式落地应用的第一年,政策刺激下,产业规模化应用持续扩大。”骥翀氢能创始人付宇分析说,料将促进明年燃料电池汽车市场进一步增长。
积极开展技术攻关
在北京清华工业开发研究院副院长付小龙看来,中国已初步掌握氢燃料电池及其关键零部件、动力系统、整车集成和氢能基础设施等核心技术,基本形成氢气制备、储运、加注、燃料电池、应用等完整的产业链。
这得益于多年技术攻关成果,其中就有来自中国科学院大连化学物理研究所的骥翀氢能创始团队。他们开发出单堆功率超过143kW的单电堆产品,并以研发实力作为“本手”,下好“商业模式”先手棋。
另据报道,深圳众为经过技术升级,完成国内金属双极板焊接工艺“从零到一”的突破;常州翊迈主攻金属双极板涂层技术,其研发的“乌金涂层”技术可用于提升双极板寿命。还有团队围绕电化学氢压缩(EHC)技术、储氢新材料研发等开展科技攻关。
“我们在液氢、加注设备、燃料电池基础材料和关键零部件方面与国外最高水平仍有一定差距。”付小龙提醒说,并且应着力提高电堆的寿命、可靠性等性能。
建言未来稳定发展
面对多地的布局热潮,专家表示,氢能还处于产业化初期,需要不断突破关键技术瓶颈、降低成本,并且通过示范应用形成比较成熟的商业模式。
在付宇看来,氢燃料电池汽车市场将进入稳步的线性增长期,现阶段重要的是示范验证。他以团队在河南实现的多个示范应用为例说,“示范验证一端关系着技术的升级迭代,另一端连着商业模式,通过把关键因素有机地衔接在一起,可以在示范验证的过程中不断进行商业模式的探索”。
专家还指出,交通领域是氢能应用的重要领域、先导领域,而在工业领域,氢在零碳生产、原料和热源的替代方面亦扮演着重要角色。
付宇认为,氢能的示范从交通领域开始,最终需落脚在整个氢能产业。据知,骥翀氢能和上海能沿已合作完成燃料电池备用电源的开发,并在5G通信基站实现应用,双方期待“中国人自己的电堆”进入更大的能源市场。
付小龙表示,氢能脱碳的最大“战场”在工业,建议出台相关扶持政策,促进绿氢在工业领域的规模化应用。(完) 【编辑:宫宏宇】
见证历史瞬间:长图回顾2022年国际十大时刻
从创世界纪录到创历史新高,中国航天发展图景愈加清晰
从年初赢到年末!苏翊鸣未来直面更大挑战
江秋莲与刘暖曦生命权纠纷案二审驳回上诉维持原判
2022中国外交,在变乱交织的世界中稳进应变
中国医科大学辟谣其团队通过手机摄像头测血氧
2022,这些时刻值得铭记!
中消协警示!年底收到这样的短信要小心
本赛季中超冠军出炉:武汉三镇因净胜球优势夺冠
神舟十五号乘组在轨满月 工作生活有序开展
2022最时髦知识点来了!测测你是不是个文化人儿
2022年,我们从这几个字,读到了这个世界
贝利82岁传奇人生落幕:一声球王,一生传奇!
2021年全国平均工资多少?哪儿的人最能“花”?
今日腊八丨过年序幕拉开!
专访作家刘心武:阅读是心灵的旅游
元旦将至,机票酒店预订量上涨,有酒店价格已翻倍
二十大后,近半数省份“一把手”调整
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文地址:http://www.shanxidayuan.com/zcjh/caijing/54155.html