上海1月4日电 (浦帆)记者4日从中国铁路上海局集团有限公司(下简称上海局集团)获悉,长三角铁路2023年春运方案出台,春运40天预计发送旅客6000万人次,日均发送旅客150万人次,同比增长20.3%,达到2019年同期的80%。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车306.5对,满足旅客出行需要。
据悉,2023年铁路春运自1月7日起至2月15日止,春节前15天,春节后25天,共计40天。据上海局集团客运部相关人员介绍,节前15天,沪宁杭地区客流出行集中;京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、郑阜高铁、杭深铁路等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流冲击;上海、南京、徐州、合肥、阜阳、杭州、温州、宁波等地火车站届时也将迎来短时大客流。
2023年长三角铁路春运客流以基本流、探亲流、务工流和旅游流为主,随着疫情防控政策进一步优化,不少旅客在今年选择返乡过年,从而形成探亲等刚性需求。此外,由于去年大批高校放假较早,2023年元旦前后学生返乡潮已基本结束,春运部分需求被提前释放。不过,务工人员返乡仍将形成春运首个小高峰,预计出现在小年(1月14日、15日)前后。
上海局集团客运部工作人员告诉记者,今年春运集中式客流预计将被打散,错峰返乡、就地过年、旅行过节或将成为主要的三类过年方式。长三角铁路部门预计,今年春运客流或将迎近三年新高,客流则体现出以下特点:一是春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中;二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动;三是大部分学生返乡早于春运启动,返校纳入节后高峰,相对集中;四是节前沪宁杭地区,节后合肥、阜阳、徐州地区仍作为春运传统重点地区。
值得一提的是,铁路部门将适需增开多个方向旅客列车306.5对(直通旅客列车200对、管内旅客列车106.5对),其中增开直通旅客列车采用基本和应急两套梯次运力方案,增开管内旅客列车采用基本、夜间两套运力方案。其中,计划对长三角去往云贵、成渝、西北、中原、湖北、湖南、江西等重点方向安排开行82对旅客列车(含动车组列车),进一步提升传统重点方向的运输保障能力。
此外,随着2023年1月1日儿童票新规正式实施,儿童优惠票和儿童免费乘车将正式以年龄划分优惠标准,儿童旅客实行实名制管理。今年春运,年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票。根据测算,《国铁集团客规》实施后,每年享受儿童优惠票的旅客较之前或增加1500万人次,每一名成年旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车,超过一名时,超过人数应当购买儿童优惠票,儿童年龄按乘车日期计算。
学生优惠票不再规定乘车时间限制。学生旅客凭附有标注减价优惠区间和火车票学生优惠卡的学生证,每学年(10月1日至次年9月30日)任意时间可购买家庭居住地至院校(实习地点)所在地之间4次单程的学生优惠票。(完) 【编辑:刘阳禾】
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