贵阳1月5日电 (瞿宏伦 刘军)1月5日,随着隧道最后一块整体道床浇筑完成,标志着贵(阳)南(宁)高铁最长隧道九万大山一号隧道无砟轨道道床施工全部完成,为后续铺轨施工和全线如期开通奠定坚实基础。
九万大山一号隧道位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长的隧道,也是Ⅰ级风险管理隧道,为全线重点控制性工程。
图为施工现场。 中铁十八局供图 图为施工现场。 中铁十八局供图隧道洞身穿越9套地层、3条断层和2条可溶岩与非可溶岩接触带,可溶岩段落长14611米,占全隧总长的85.9%;洞顶共有19处洼地,地质环境异常复杂、突泥涌水、塌方、瓦斯等不可预见因素多,施工风险高。
承建方项目负责人李开军介绍,项目无渣轨道双线48.704公里,2022年6月10日开始进行无砟轨道道床施工,其中九万大山一号隧道(双线34.024公里)洞内无砟轨道道床施工于2022年12月初开始,为如期保质保量完成施工节点任务,每天有200多名建设者奋战在一线。
“无砟道床施工过程中,面临隧道空间狭小,施工组织难度大,交叉干扰多,施工工效低,物资进场难等困难。”李开军说,为确保无砟道床施工进度,项目部采用8个作业面同时展开施工,加强对施工人员的专业技术培训,狠抓工序衔接,保证了工程安全质量达标。
贵南高铁正线全长482公里,其中贵州段长约200公里,设计时速350公里,是中国“八纵八横”高铁网包头至海口通道的重要组成部分。贵南高铁全线开通运营后,贵阳至南宁的铁路旅行时间将从目前的5个多小时缩短至2小时左右,对于改善沿线民众出行条件、促进乡村振兴和经济社会高质量发展等方面具有重要意义。(完)
【编辑:左雨晴】“抗中”换“和平”,民进党真能“保台”么?
2023年加班工资日历出炉 春节这3天加班发3倍工资
1月7日我国多地可见头顶月、月当头的天象奇观
【科学的温度】没有心跳,他如何正常生活?
《风情不摇晃》被点名批评,文学作品要严守创作底线!
“中国最冷小镇”呼中上演“泼水成冰”秀
市场监管总局对10家免税企业开展行政指导
秦刚美媒撰文:中美关系的大门已经打开,就不会关上
“五个一百”:为过往留住感动,为未来描绘期待
优化内地与港澳人员往来措施,最新通知!
庆祝时举起的大力神杯是假的?队友提醒后,梅西笑了
韩国国会副议长郑宇泽等窜访中国台湾地区 中国驻韩使馆回应
2023年北京小客车指标配额10万个 其中新能源7万个
科学的温度|没有心跳,人也可以正常生活?
用昂贵导弹打击俄无人机,乌防空能力还能撑多久?
医保谈判今日再开启,多种救命药首次“开谈”
XBB.1.5已成美国优势毒株 中国驻美使馆提醒中国公民加强防范
美众院议长选举6轮仍“难产” 特朗普试图干预遭无视
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文地址:http://www.shanxidayuan.com/zcjh/caijing/54854.html