中新社北京1月13日电 (记者 赵建华)在税收优惠等政策刺激下,中国新能源汽车高速发展,已连续8年位居全球第一。2022年,中国新能源汽车市场占有率已经超过四分之一。
中国汽车工业协会公布的数据显示,刚刚过去的2022年,中国新能源汽车呈现爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,分别同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点。
其间,税收优惠政策发挥的作用不容小觑。中国汽车工业协会公布,从2022年全年汽车销量情况来看,包括新能源汽车在内,3月至5月受疫情冲击,产销受阻,部分地区汽车产业链冲击,汽车产销出现断崖式下降。6月开始,购置税优惠政策落地,加之厂商促销叠加上年同期基数较低,汽车销量迅速恢复并实现较高增速。
新能源汽车行业大展身手的背后,是数百亿元的免税。中国国家税务总局13日公布的数据显示,2022年全年,累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元(人民币,下同),同比增长92.6%。
为支持新能源汽车产业发展,自2014年起,中国一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策。2022年,又将这项政策延续至2023年12月31日,稳定了社会预期、提振了市场信心。专家相信,车辆购置税政策对推进中国交通能源战略转型、促进汽车行业高质量发展具有重要意义。专家的观点,在北京、杭州等地车市都得到了印证。
在北京一家4S店挑选车辆的沈先生说,“我的购车计划受国家政策影响较大,想抓住现行各种新能源汽车购车优惠政策的机会。购置税并不是一笔小数目,能省则省。”因为符合新能源汽车免征车辆购置税政策,沈先生享受了8万多元的车购税优惠。
在杭州,一家汽车销售公司的财务人员算了一笔账,“以我们目前主打的某款车型为例,车价25万元,车购税优惠金额有2万余元,很多正在观望的购车者听说车购税政策延续了,又过来预约看车时间了。新能源汽车免征车辆购置税政策的优惠力度相当大,直接降低了消费者的购车成本。”
新能源汽车免征车购税政策刺激汽车消费的同时,也为汽车产业发展注入新动能。北京比亚迪汽车销售经理王刚说:“新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施至2023年底,表明国家对鼓励支持新能源汽车行业健康发展的坚定态度,我们相信,在多项政策的护航下,2023年新能源汽车销量有望继续保持高速增长。”
杭州吉利汽车有限公司财务总监岳久东也对企业的发展信心满满,在包括免征车购税等多项优惠政策的加持下,公司将继续加大对产业研发的投入,实现产业链条更新迭代,并继续研发新款车型,实现高、中、低端全面覆盖,积极应对市场需求变化,向全世界展现更好的汽车品牌。
国家税务总局纳税服务司司长沈新国介绍,下一步,将确保车购税免征政策等系列税费支持政策落实落细,支持新能源汽车等产业发展,更好服务经济社会发展大局。(完) 【编辑:叶攀】
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