广州2月17日电 (记者 郭军)记者17日从中国交通运输部珠江航务管理局(简称“珠航局”)组织召开的2023年琼州海峡省际客滚运输春运工作总结会上获悉，今年春运，琼州海峡客滚运输强劲反弹，客运量占全国水路客运的五分之一，成为全国水路春运“主战场”，单日运输量屡破历史最高记录。
据介绍，今年春运期间，琼州海峡客滚运输累计发送航班9450航次，运送旅客397万人次，车辆101万台次，与2022年春运同期相比，分别增长13.9%、55.1%、44.8%；与2019年春运同期相比，分别增长32.4%、10.2%、34.7%。
琼州海峡等待过海的小客车 珠航局 供图琼州海峡今年春运高峰出现早、持续时间长。春运第10天车辆运量就突破了3万台次，并持续11天。正月初七，运送旅客15.77万人次、车辆3.74万台次，创造单日最高记录，分别为日均运输量的5倍和4倍。
珠航局党组书记、局长王建华表示，今年春运是中国疫情防控进入新阶段后的第一个春运，在全国水路客运市场尚未完全恢复的大背景下，琼州海峡春运车客运量均超过了历史峰值。面对大雾天气影响和车客运输量激增的双重挑战，琼州海峡客滚运输通道展现了极为坚韧的运输能力。在各相关管理部门、地方政府、港航企业的协调配合下，春运40天总体平稳畅通有序，无安全生产事故发生。
据了解，今年春运，各有关单位统一调度、统一管理，车船衔接、船岸衔接、车客通关过闸等各个过海环节的周转运行均改善明显，港航一体化水平明显提高，新海港、徐闻港均创出单日进出港航次历史新高。在节前大雾天气后的应急疏运中，通过优化船舶调度、缩短船舶配载时间，船舶进出港效率比历史最高记录提升16%。(完)
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