上海2月22日电 (记者 左宇坤)“上周四我刚从德国回来,飞机降落的时候看到上海非常美丽的风景和宜人的天气,我觉得回家的感觉真好。”
近日,由中央网信办网络传播局指导,上海市委网信办、中国新闻网主办的“新时代新机遇——跨国企业在中国”网上主题宣传媒体团走进保时捷中国总部,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈直言,“我们身在上海感到非常自豪”。
中国连续八年稳居保时捷最大单一市场
自2001年在中国内地设立了第一家保时捷中心起,保时捷进入中国市场已经有20余年。到了2022年,中国已连续八年稳居保时捷全球最大的单一市场,保时捷中国也正驶入电气化快车道。
“保时捷中国成立之初只是一个规模相对小的销售分支。”柯时迈表示,感谢各级政府部门创造的良好营商环境以及大力支持。在中国经济社会快速发展的大背景下,过去20多年间,保时捷在中国茁壮成长,在上海成立了区域总部,业务版图不断扩大。
保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈接受采访。 中新社记者 周孙榆 摄保时捷中国总部位于上海浦东。柯时迈提到,浦东这些年的发展非常迅速,我们得到了浦东区政府的大力支持。同样还有嘉定区,保时捷也与嘉定区政府有紧密的合作。
“上海是重要的汽车物流港口,还有各种创新前沿的探索,包括自动驾驶等,我们身在上海感到非常自豪。”他表示,得益于团队的全力以赴,以及上海政府的支持,去年保时捷在中国的业绩表现还是好于市场的平均水平。
柯时迈曾经于2012至2016年在保时捷中国工作,去年又回到中国,已经快一年了。在他看来,上海这座城市以及保时捷中国都发生了巨大的变化。
“时隔6年再回到上海,我发现这个城市变得更好。对于外国人来说更加宜居,用英语可以轻松交流,各种APP非常便捷,基础设施、食品安全和空气质量都有所提升。”柯时迈提到,上周从德国到上海时,深深感到了“回家的感觉真好”。
中国不只销售市场,更是一个创新引擎
2023年是保时捷品牌成立75周年。柯时迈表示,保时捷的75年代表着开拓精神、激情和梦想,这也是保时捷始终如一的信仰。
自进入中国市场以来,保时捷也与中国的汽车产业共同成长,深刻体会到中国汽车产业坚定不移地向“电动化、智能化和共享化”转型发展的过程。
保时捷中国总部展示的赛车模型。 中新社记者 周孙榆 摄在距离保时捷中国总部不远的地方,保时捷还先后成立了保时捷工程公司、保时捷数字科技公司,以及研发分支。以工程公司所在的嘉定区为例,柯时迈提到,那里是汽车研发和创新的基地,可以和同济大学保持紧密联系。
“对保时捷来说,中国远不只是一个销售市场,更是一个创新引擎,正在引领重要发展趋势,并对全球经济产生影响。”柯时迈举例,保时捷在研发的过程中发现中国市场需要行政加长款的车型,这在当时没有人相信。但后来Panamera风靡全球,这款根据中国消费者偏好研发的车型在全球取得成功,中国的创新成果不断惠及全球。
“我们非常注意倾听中国消费者的需求,在车辆的配置细节上,针对中国客户的偏好进行更精准的调整。同时,我们的工程公司不仅服务于保时捷,还服务于中国企业和客户,提供工程服务和管理咨询,融入中国的本土环境,这也是我们努力的方向。”柯时迈说。
“感谢中国政府在推动行业发展方面做出的巨大努力,这些努力将为行业提供难得的机会,使中国成为新的汽车强国。”柯时迈表示,保时捷中国将继续加强中德合作,共同创造更美好的未来。(完)
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