北京3月8日电 (陈秋霞)全国两会期间，全国人大代表、广西柳州市市长张壮提出建议，将由柳州始发的中欧班列纳入图定班列管理，推动广西深度融入国内国际双循环。
柳州是中国西南工业重镇，广西柳工机械股份有限公司等企业生产的重型机械在中亚和欧洲有着广阔的市场。2021年5月起，柳州铁路港、南宁国际铁路港相继成功开行重型机械中欧班列，截至2023年1月15日，已累计开行21列，运送重型机械2057个集装箱。如今，广西的装载机、压路机等重型机械已远销170多个国家和地区。
截至目前，“柳州—莫斯科”“南宁—哈萨克斯坦”中欧班列路线已经形成常态化开行态势，使得往来于欧亚大陆的中欧班列与纵贯我国中西部地区的西部陆海新通道班列实现无缝衔接，有助于中西部地区企业产业链和供应链畅通运转，对构建广西新发展格局、实现国内国际双循环具有重要推动作用。
张壮建议国家进一步统筹提升中欧班列运力，加密广西中欧班列开行列数，由柳州始发的中欧班列线路纳入图定班列管理，按照每月四列的开行频次组织开行。
张壮建议，在柳州布局设立中欧班列集结中心，发挥柳州全国铁路枢纽城市作用，大力支持柳州与沿线国家或地区的跨境经济合作区、边境经济合作区以及产业集聚区的合作联动，加快把柳州建成具有较强国际影响力的国家生产服务型物流枢纽。
张壮还建议，国家进一步完善基础设施建设，推进通关便利化，大力支持西部陆海新通道瓶颈路段运输能力提升项目建设，进一步完善国内国际双循环物流运输基础设施，深化发展中欧班列贸易通道，加强区域合作，完善宏观协调机制，进一步提高通关便利化。(完) 【编辑:彭婧如】
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