上海3月24日电(殷立勤 张文豪)横空出世,莽“昆仑”,阅尽人间春色。3月24日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的第三艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“昆仑”号,提前一个月在中船长兴造船基地命名交付。
这是中国今年交付的首艘大型LNG运输船,也是中国船舶集团、中远海运集团、中石油集团三家央企勠力同心,践行国家能源发展战略,贯彻“国气国运,国船国造”方针贡献的又一“大国重器”。该船投入运营后,将与去年交付的“少林”号、“武当”号携手形成中国LNG海上运输矩阵,为进一步提升中国船队LNG运力,实现中国LNG能源产业链供应链安全注入新动能。
“昆仑”号是当今世界主流大型LNG运输船,由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。该船总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级英国劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)。
该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统,配备先进环保装置,日油耗量在百吨以内,燃气或者燃油模式运行下,排放均能满足国际海事组织最严格标准,具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、前瞻性好、经济性优等诸多特点和亮点,尤其是其船岸兼容性好,航线适应性灵活,可靠泊全球绝大多数陆地岸站,还具备LNG船对船海上转泊输送功能,因此受到船东好评和市场热捧。
在“昆仑”号的建造过程中,沪东中华全力推行数字化建造,推进新工艺新工法,显著缩短了建造周期,创造了国内大型LNG运输船码头建造9个月的最短周期,以及常规试航4天,气体试航7天的最快纪录,综合建造能力已达到世界最先进水平。
作为中国船舶集团旗下核心骨干企业,沪东中华勇担LNG全产业链“链长”职责,不断创新、突破和发展。自1997年以来,深耕LNG产业26年,累计交付各类LNG运输船(装备)40多艘。目前手持LNG船订单近50艘,生产任务已排到2028年,形成了从远洋(17.4万立方米LNG船)到近海(8万立方米LNG船),从内河(1.4万立方米LNG运输加注船)到内陆(陆地LNG储罐)的LNG高端产品全系列、全覆盖,成为中国LNG全产业链名副其实的“链长”。
2023年是沪东中华LNG船产能倍增的关键之年,全年计划交付4~5艘大型LNG船,年内同时在建LNG船有望达到创纪录的16艘,助力中国先进制造业的高质量发展,践行央企服务国家战略的责任与使命。(完) 【编辑:张子怡】
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