合肥4月1日电(刘鸿鹤 张跟平 张仁帅) 3月31日,在安徽省利辛县境内,由中铁四局承建的阜淮高铁FHZQ-2标利辛段首根钻孔灌注桩顺利开钻。此次开工的钻孔桩也是阜淮铁路利辛县境内首个开工的大桥钻孔桩,标志着阜淮铁路蒙城特大桥利辛段正式进入下部结构主体施工阶段。
据了解,阜淮高速铁路(即阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路),是安徽省阜阳市继商(丘)合(肥)杭(州)、郑(州)阜(阳)之后建设的第三条高速铁路。新建阜淮铁路站前2标工程跨越蒙城县、利辛县,正线全长44.21km。其中蒙城特大桥利辛段钻孔灌注桩2328根,承台294个,墩台294个,连续梁3处,分别为跨卢沟河(40+56+40)m连续梁、跨宁洛高速(70+135+70)m连续梁、跨德上高速(60+100+60)m连续梁,制运架箱梁290榀。
3月31日,阜淮高铁FHZQ-2标利辛段首根钻孔灌注桩顺利开钻。 刘荣阳 摄据悉,阜淮高铁是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市,正线全长142.5公里,列车速度目标值350公里/小时,建设工期3.5年。项目完工投用后,将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。(完)
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