上海4月21日电 (记者 郑莹莹)“上海汽车工业产值突破8000亿元(人民币,下同),占全市规上(规模以上)工业的20%。上海有9400多家规上企业,其中,汽车行业的规上企业有610家,占比约为6%。由此可见,上海汽车行业单个(规上)企业的产值是比较高的。”上海市经济和信息化委员会智能制造推进处副处长吴春平说。
2023第二十届上海国际汽车工业展览会正在上海举行。20日举办的“百场万企 共话智能”2023汽车产业高质量创新发展论坛上,吴春平表示,上海汽车行业的机器人密度尤其高,比上海重点行业的机器人密度平均值高很多。也就是说,上海汽车行业的自动化已达到一个阶段,往后走,要更关注数字化、智能化。
这几年,上海一直在持续推进智能工厂建设。《上海市建设100+智能工厂专项行动方案(2020-2022年)》,即“10030”工程(内容包括:建成100家智能工厂,打造10家标杆性智能工厂,培育10家智能制造系统集成商、搭建10个垂直行业工业互联网平台),已收官。
根据《上海市推进智能工厂建设 领航产业高质量发展行动计划(2022-2025年)》,未来三年,上海将全面实施智能工厂领航计划,按“金字塔型”分级建设智能工厂,到2025年,建设20家标杆性智能工厂、200家示范性智能工厂,评选出1000个智能制造优秀场景。
上海主张以“深耕细作”的方式推进智能工厂建设,比如根据六大重点产业集群的不同特点,按“一业一策”的原则分类改造升级智能工厂;又如每个规上企业“一厂一案”,制定有针对性的智能化转型升级方案。
“智能工厂不仅有‘高大上’(新建工厂),而且还有‘小清新’,也就是‘小步快走’的老工厂改造,这方面可能更是量大面广的。”吴春平说。
上海市智能制造研发与转化功能型平台总经理习俊通表示,智能制造不能仅关注在制造车间上了多少台智能装备,而是要聚焦产品,要以智能制造真正助力产品的转型升级。在大数据应用方面,他主张要把离散的数据变成关联的信息,再进一步凝练成可学习的知识。
汽车行业作为上海六大重点产业之一,叠加当下新能源汽车的快速发展趋势,其智能制造有一定的数字基础设施和应用场景优势。
上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东表示,上海的汽车产业链较为完善,已布局8家整车企业、600余家主要零部件企业,2022年上海汽车产量突破300万辆,上海的汽车领域企业始终走在智能工厂建设前列,上海市100家智能工厂中汽车领域企业有22家。
韩大东表示,当前人工智能、大数据、区块链等数字技术正穿透工业场景、变革生产流程、丰富制造内涵,引领制造业加速向智能制造转变。推动制造业数字化转型、加快智能工厂建设,是上海超大城市发展先进制造业的必然选择,上海要深刻把握数字经济和实体经济融合发展的要求,以智能制造强化高端产业引领功能,提升实体经济能级和核心竞争力。
当天的论坛上,上海汽车行业的智能制造专业委员会宣告成立,将进一步加强该领域的产学研深度合作,推动智能制造和先进制造业融合发展。(完) 【编辑:邵婉云】
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