在新能源汽车领域，我国不仅连续8年成为全球最大的生产国和消费国，而且近年来还成为全球最大的出口国。新能源汽车加速“出海”，正成为“中国制造”的新名片。
服装、家具、家电曾被称为我国外贸出口的“老三样”。海关总署数据显示，2023年一季度，制造业中新优势产品出口表现亮眼，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口增长66.9%，同比增量超过1000亿元，拉高了出口整体增速2个百分点。中国汽车工业协会数据显示，2023年前4个月新能源汽车出口34.8万辆，同比增长1.7倍，超过2022年全年出口67.9万辆的一半；其中，4月份出口同比增长8.4倍。目前，我国新能源汽车销售地遍及全球六大洲。
2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国；2023年一季度，中国在汽车出口量上超越日本，今年有望成为全球最大的汽车出口国。而新能源汽车无疑在其中扮演着至关重要的角色，为我国提供了难得的换道赶超机会。依托国内超大规模市场和完备产业体系支撑，得益于国家战略布局和企业集体精进，目前我国汽车企业在新能源赛道已处于领跑阵营，智能化研发与应用也走在世界前列。作为高技术、高附加值、引领绿色转型的产品代表，新能源汽车出口的高速增长，折射出供给侧结构性改革下，中国制造业迈向高端化、智能化、绿色化的坚实足迹。
不过，造车是一场马拉松。新能源汽车“出海”之路也并非一片坦途，而是充满风浪。在我国新能源汽车产业发展上，一些领域我们有着不小的优势，如动力电池等。但是也要清醒看到，有些领域我们还存在着明显的短板，例如操作系统和车用芯片等，而这些是构建智能电动汽车产业生态的核心。只有进一步加大创新力度，加强研发投入，尽早补齐产业链供应链短板，才能巩固和扩大发展优势，让我国新能源汽车在海外更受欢迎。
我国新能源汽车海外版图不断扩大，也有赖于政策和物流等方面的支撑。近年来，围绕新能源汽车“出海”痛点，从中央到地方都出台了不少重要举措，以支持汽车企业积极开拓海外市场。无论是完善基础设施、提升运输能力，还是加大财税金融支持力度，都取得了不错的效果。随着RCEP的全面实施，共建“一带一路”深入推进，以及越来越多双边、多边自贸协定签署和生效，贸易便利化水平大幅提升，都将强劲助推我国新能源汽车“扬帆远航”。
我国车企进入海外市场，会面对文化和法律差异、汇率风险、国际关系变化等诸多挑战。这就倒逼相关车企不仅要深入研究新市场，而且还得加快建设海外营销和售后服务网络，并有效保障数据安全与个人隐私。同时，整车企业、动力电池企业和附件企业也要注重整合资源，抱团“出海”，共建海外的本地化供应链。应当说，能否打好“本地化”这张牌，关系到我国新能源汽车征战海外市场的最终成败。对此，“出海”企业既要充分考虑各种困难，也应满怀信心迎接机遇和挑战。路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。
(中国经济网供稿) 【编辑:刘阳禾】
中国篮协：恢复新疆广汇篮球俱乐部注册新运动员资格
国家统计局：5月份CPI总体平稳 PPI继续下降
用心、有情、给力！中赫、国安谈藏族孩子工体圆梦
烟雾持续 联合国纽约总部首次因空气污染“放弃”升旗
四部门：深入开展家电以旧换新 推进绿色智能家电下乡
商朝为何叫商？纣王是昏君吗？至今难解车马之谜
江西“无腿女孩”顺利完成高考：希望考上喜欢的大学和专业
女装尺码问题愈演愈烈，越穿越小背后藏着“陷阱”？
特朗普自称因“机密文件门”遭起诉 下周将出庭应诉
贵州“村超”为什么火？这里有中国乡村幸福的模样
今年高考命题情况如何？突出综合素养和能力考查
大面积开镰收获 全国麦收进度已过六成
长沙三亚按“暂停键” 网约车退出机制亟待建立
中国影协发布《电影工作者职业道德公约》
00后毕业生教老人玩短视频：在老年大学遇见另一种青春
多地探索妈妈岗减轻生育负担 专家建议改为“亲子岗”
透过服饰沉浸式感悟历史文化 近八成受访大学生喜欢华服
中国代表揭批美英澳核潜艇合作：掩耳盗铃 暗度陈仓
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
本文地址：http://www.shanxidayuan.com/zcjh/caijing/71194.html
