长江上游九龙坡至朝天门河段航道建设工程通过竣工验收

重庆6月14日电(张旭)记者14日从长江航道局获悉，长江上游九龙坡至朝天门河段航道建设工程(以下简称“九朝段工程”)已于当日通过竣工验收。

图为验收组专家在听取现场汇报。 张旭 摄 图为验收组专家前往长江，进行验收。 张旭 摄

九朝段工程上起重庆市胡家滩新港，下至朝天门，全长22公里，是西南水路运输的重要通道。为进一步发挥长江的黄金水道效益，促进长江上游和西部地区经济社会发展，交通运输部于2015年10月批准实施九朝段工程。

图为长江航道局的标识。 张旭 摄

据悉，九朝段工程的建设内容和总体目标是：采用筑坝、疏浚、炸礁等措施，对工程河段内多处重点碍航滩段进行综合整治，将航道等级由Ⅲ级提升至Ⅰ级，以满足3000吨级船舶常年昼夜通航的需求。

图为专家正在测量。 张旭 摄

值得一提的是，九朝段工程建设始终坚持“生态优先、绿色发展”建设理念，主动避让鱼类活动和取水口等生态环境敏感点，积极应用生态环保型坝体结构，并开展清礁弃渣生态利用，构建人工鱼礁、人工鱼巢，探索长江上游生境营造技术，共抓长江大保护。

图为一艘货轮在长江上行驶。 张旭 摄 图为岸边的灯塔和水位线等。 张旭 摄

九朝段工程总投资4.7亿元，于2016年1月开工，2020年6月主体工程完工并投入试运行。据了解，试运行是完工以后按照建设的标准提供船舶航行尺度，经过几年观察，确定工程在枯洪水期和其他自然条件下没有出现问题，才具备竣工验收的条件。

图为“美如画”的大桥和轮船。 张旭 摄 图为竣工验收会现场。 长江航道局供图

验收组专家表示，数年的观察显示，九朝段工程整治建筑物完好无损，设计航槽持续稳定，航道条件明显改善，达到了预期的建设目标，符合竣工验收的条件。(完)

【编辑:张子怡】

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