中国日报网5月26日电 商务部新闻发言人束珏婷25日在例行新闻发布会上表示,中德互为彼此重要的经贸合作伙伴,中国已经连续7年保持为德国第一大贸易伙伴,德国是中国在欧洲地区的第一大贸易伙伴,第一大外资来源地和重要的投资目的地。
彭博社报道称,尽管面临一些地缘政治影响,但是德国企业根据实际情况,选择向前迈进,加深与中国的联系,坚守中国庞大的市场。
中国是德国最大的贸易伙伴,去年双边贸易总额接近3000亿欧元。除了在德国进行大规模投资外,中国还是德国零部件和材料的重要供应商,也是德国企业商品的重要买家。
巴斯夫在中国湛江投资约100亿美元,正在建设一家大型化工厂。巴斯夫首席执行官薄睦乐(Martin Brudermüller)此前表示,中国市场对于德国化工行业至关重要,并呼吁“我们迫切需要停止对中国的抨击,反而应该对自己进行一点自我批判”。
大众汽车集团也重申了在中国发展的承诺:“我们不会放弃中国市场”,大众集团首席财务官阿诺·安特利茨在本月的财报电话会议上如是说。
德国梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kallenius)在四月份接受采访时表示,放弃中国对德国工业来说是“不可想象的”,“全球经济的主要参与者——欧洲、美国和中国——紧密地交织在一起,与中国脱钩是没有道理的。”
本月早些时候,德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通也指出:“世界的真正风险并不会因为人为划分不同阵营而降低。”
西门子首席执行官博乐仁(Roland Busch)近期在接受英国《金融时报》采访时表示,中国客户是推动这家德国工程巨头持续创新的动力,他要“捍卫”和“扩大”公司在中国的市场份额。
博乐仁强调,对西门子来说,退出占公司营收13%的中国市场,“没有这种选项”。
报道称,对西门子的数字工业部门来说,中国变得尤为重要。该部门专注于自动化,其营收的1/5来自中国。
博乐仁问道:“在哪里才能找到可以让我们创新水平更上一层楼的客户:要求很高,并且正在寻找新技术?多数情况下,只能是中国。”
【中国那些事儿|第930期】
栏目监制:吴艳鹏
栏目策划:刘世东
栏目主笔:齐磊
(中国日报网) 【编辑:李岩】
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