世界最长高铁隧道进入主体施工

记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，9月23日，渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工，标志着这一世界最长高铁隧道进入主体施工，渝昆高铁云贵段项目建设进入了全力推进阶段。

彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，是目前时速350公里的世界最长高铁隧道，为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里，右线隧道全长24.8公里。

彝良隧道位于云南省盐津县和彝良县境内，地处乌蒙山脉，山高谷深，地势险峻，最大埋深约920米，易发生地震和滑坡，岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等隧道施工不良地质都有涉及。为满足施工工期要求，结合后期运营需要，隧道建设采用“2横洞+2斜井+2平导”辅助坑道方案。

面对复杂的施工难题和紧张的工期要求，在隧道施工过程中，创新采用隧道成套建造技术，进一步加快了掘进速度。

渝昆高铁是贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略的重要举措，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，开行旅客列车速度目标值350公里/小时。

渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件。(总台记者 刘文杰 李劲松) 【编辑:李岩】

那些失眠的年轻人，长期熬夜会怎样？

小岛康誉：“精绝国”是如何重见天日的？

空间站与“卡脖子”，中国在警醒中争取“逆袭”

美联储年内第五次加息，鲍威尔讲话释放新信号

日本地方议会反对安倍国葬：这将强制国民表达哀悼！

一百家子拨御面：老味道挖掘文化新“IP”

对话丨王岚嵚：渴望有朝一日能身披国家队战袍

“十四五”老年人口将超3亿 “老有所养”如何保障？

彩礼中的情理法碰撞：婚姻为何让彩礼“作主”？

为了让自己少熬夜 大学生花6个月时间做了一款App

麻烦升级？特朗普及其三个子女遭纽约总检察长起诉

多地力推二手房“带押过户”，有什么好处？

“及时雨”继续下！国务院连派三批特殊工作组

“神笔马良之父”： 谁说中国没有童话

麦当劳重开基辅门店：重新开业之初将只提供外送服务

干旱致河床裸露 湖北石首保护区打井助麋鹿泥浴

巡天守护三十年：“生命之塔”助中国航天行稳致远

中国空间站即将建成 三步看中国载人航天30年