今天是国庆假期第一天，但在海外的众多“一带一路”项目中，大批中国建设者仍在奋力工作着。距离沙特阿拉伯南部吉赞省首府吉赞市城区80公里的红海边，曾经是一片沙漠。如今，一座现代化工业新城——吉赞经济城已经初具规模。吉赞经济城是“一带一路”倡议在中东地区的重点项目。项目建设之初，中国海外建设者就进驻了这片待开垦的沙漠之城，辛勤耕耘，用智慧和汗水书写着“沙漠建城”的传奇。
今年十一前夕，位于沙特南部的吉赞商业港开港仪式隆重举行，商业港正式进入商业运营阶段。吉赞商业港是吉赞经济城的重要组成部分，也是中国企业在沙特境内从设计、建造再到参与运营的第一个港口。商业港的开港运营，将为吉赞经济城工业产业发展提供巨大便利，极大改善沙特西南部地区长期无现代化港口的情况，有效辐射吉赞省以及沙特西南地区经济社会发展。
然而，就在五年前，商业港所在之地还只能看到黄沙和大海。
中港中交四航沙特项目质量经理 纳维德·安瓦尔：五年前当我们第一次来到这个地方的时候，能看到的只有沙子，当我们正式开始执行这个项目的时候，这里还什么都没有。
中港沙特吉赞项目群副总经理 乔永立：我们项目刚开始的时候正值夏季，温度高，又经常赶上沙尘暴，每天浑身都是沙尘和汗水的混合物，虽然我们做好了防护，全副武装，但是每天耳朵和鼻子里面还是灌进去很多沙子。
然而，恶劣的自然环境并非最严峻的挑战，技术攻关才是更大的考验。
吉赞商业港项目原始设计方案由一家西方公司提供，但中方团队在实地调研后发现其设计存在技术缺陷，直接影响吉赞经济城的建设。面对问题，中方团队夜以继日地研究更加合理的方案，并耐心向业主推介。中方团队还创造性地提出用疏浚土就近填造人工岛，不仅增加了港口建设用地，还能起到防波堤的作用。
与西方公司的原始设计方案相比，“中国方案”使项目功能和使用年限大幅提高，而工程造价却没有增加。“中国方案”最终赢得了业主的信任和认可。
中国港湾中东区域管理中心总经理 杨志远：整个港口正式建成运行非常不容易，所有的团队在这里发挥专业特长和优势，引进了很多的中国技术和中国标准，包括很多的中国产品，建成了这座港口。
除了吉赞商业港，中国的建设者还深度参与了吉赞经济城其他多个项目的建设。中国标准、中国技术和中国装备在沙特不断落地、生根。
如今，占地103平方公里、海岸线长11公里的吉赞经济城已初具规模，未来这里将有炼油厂、电厂、港口、行政区、生活区，为沙特的经济转型提供强大助力。
沙特工业与矿产资源大臣 班达尔·胡莱夫：中国已成为沙特最主要且强有力的合作伙伴之一，中国和中国企业显示出战略远见，这对于我们来说非常重要，我们甚至无法想象如果没有这些中国企业的努力和投入，我们如何才能拥有现在这些工厂，基础设施和工业项目。
沙特朱拜勒和延布皇家委员会主席 哈利德·萨利姆 ：中国企业在吉赞经济城建设中付出的努力，为这一地区未来进一步吸引投资创造了非常有利的条件，而这也是中国的“一带一路”倡议同沙特“2030愿景”深入对接的重要成果。
中港沙特吉赞项目群副总经理 乔永立：未来我们也将继续努力，为“一带一路”建设添砖加瓦，用我们的实际行动迎接党的二十大胜利召开。 【编辑:苏亦瑜】
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