大年初七一大早,吉林省长春市绿园区内,中车长客股份公司高速动车组制造中心装配场地热火朝天。一辆辆采用“龙凤呈祥”设计方案的车体躺在复兴号智能动车组装配产线上,工人们正紧锣密鼓地忙碌。
“近2万根导线是动车组的神经,必须做到各归其位,万无一失。”高级技师胡俊祥指着车体内密密层层的线路对记者说。
45岁的胡俊祥也为自己精准定位:“我离不开一线,离不开车间,只有在生产一线才能发现问题、解决问题、不断创新。”
1997年毕业后进入车间,胡俊祥始终坚守一线、潜心钻研,先后总结优秀操作法30余项,形成技术成果130余项。
以他名字命名的“胡俊祥客车电气六步调试法”,已纳入企业轨道车辆电气调试工艺规程,被广泛应用。胡俊祥还致力于“传帮带”,他领衔的工作室被授予国家技能大师工作室。
“工作室设在生产一线,可以手把手亲自带徒弟,还能通过平台的传播力带动更多人。”胡俊祥说,工作室主体成员是技术工人,每年压茬推进,完成170多项创新项目。
“作为一名高铁工人,最让我骄傲的就是自己全程参与了复兴号智能动车组的装配工作。”胡俊祥说,“我们将继续勇攀高峰、追求卓越,狠抓自主创新,为‘中国智造’做出新贡献。”(人民日报) 【编辑:唐炜妮】
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