吉林2月17日电 (记者 苍雁 石洪宇)在晴朗的春日里,马秀娟手握方向盘,驾驶着“60线”公交车在城市里穿行。
49岁的马秀娟依然被乘客们亲切地称作“马丫”。作为吉林市城市公共交通集团有限公司第四分公司驾驶员,马秀娟的2023年注定格外不同。
全国人大代表马秀娟 苍雁 摄这一年,她当选为全国人大代表。即将赴京参会的马秀娟,关注的话题多与城市公共交通有关,她建议相关部门加快出台《城市公共交通管理条例》。
现有的《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》中,提到了推广应用新技术、新能源、新装备,加强城市公共交通智能化建设,推进信息技术在城市公共交通运营服务和安全管理方面的应用。同时,国家鼓励城市公共交通企业使用节能环保、配备无障碍设施的城市公共交通车辆。
60线公交车 苍雁 摄“县级以上人民政府应当在城市规划、财税支持、用地供给、设施建设、道路通行、安全防范等方面保障城市公共交通发展。”马秀娟说,应在条例中进一步明确政府对公交的扶持力度,从市政公用建设等基础性项目投资或公益性投资中合理确定比例,专项用于扶持公共交通事业发展,并由省级以上交通运输部门定期考核专项资金列支情况。
马秀娟所在的吉林市,共有388名女驾驶员,每当城市在处置抢险、救援等事件时,她们都和男同事一样,根据需要去执行短距离转运任务。
公交车驾驶员马秀娟 苍雁 摄1条公交线,19个站点,48万公里安全行车无事故……开了15年公交车的马秀娟坦言“压力很大”,她希望增强社会对公交车驾驶员的职业关爱。
“有的乘客对公交车司机不理解,遇到一些小事甚至会把气撒在司机身上。”马秀娟称,公交车驾驶员日常工作强度大、心理压力大、工作环境艰苦,应该给予身心健康方面的关爱。
马秀娟在打扫车厢卫生 苍雁 摄“我们需要被理解、被尊重。”马秀娟提出,应推广“520驾驶员关爱日”,营造社会对公交车驾驶员的关爱氛围,切实提升这一群体的社会地位,增强职业荣誉感。(完)
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