战略性新兴产业增加值1.33万亿元，占地区生产总值比重提高到41.1%；现代服务业增加值1.52万亿元，占服务业增加值比重提高到76.3%；规上工业增加值1.04万亿元，增长4.8%，工业增加值占地区生产总值比重提高到35.1%，工业总产值、工业增加值实现全国城市“双第一”。这是2022年深圳经济发展交出的成绩单，而在今年，实体经济成为深圳经济发展的着力点。
近日，由中央网信办网络传播局指导，广东省委网信办、人民网联合主办的“未来已来·高质量发展看广东”网络主题活动走进深圳，探寻深圳特区高质量发展之路。
协调共享 深圳抓住大湾区发展新机遇
2017年7月《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签署，拉开了国家层面推动大湾区建设的帷幕。2019年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，全面推进粤港澳大湾区建设开启。
“小河弯弯向南流，流到香江去看一看”，在深圳市福田区南部与香港特别行政区接壤处，一座面积3.89平方公里的创新园区正在火热建设之中，这就是河套深港科技创新合作区。
据河套深港科技创新合作区相关负责人介绍，横跨港深两地的合作区，包括深圳河南侧的香港园区面积约0.87平方公里和深圳河北侧的深圳园区(包括皇岗口岸片区和福田保税区)面积3.02平方公里，是粤港澳大湾区唯一以科技创新为主题的特色平台。
在合作区里，记者看到的是塔吊林立，听到的是机械轰鸣。据介绍，这是合作区2023年首批重大项目工程项目正在如火如荼地建设。本次集中开工的项目分别为分别为粤港澳大湾区(广东)量子科学中心、国际生物医药产业园三期、河套EDA创新中心和河套深港合作成果转化中心。
据相关负责人介绍，目前合作区中已经落地高端科研和产业化项目150多个，集聚了一大批海内外院士专家和高端科研人才，形成了国家重大科研平台、世界500强研发中心、香港高校科研项目、突破核心关键技术项目、深港独角兽企业、港澳青年创新创业平台等科创产业集群。
同时，合作区深圳园区建成了“e站通”综合服务中心，是深圳目前唯一能够一站式办理海关和地方政府服务事项的大厅，为园区企业、香港及国际人才提供“一门式、一窗式、一网式”560项服务。
合作区在火热建设的同时，也在践行着绿色发展理念。两侧的深圳河入海口，两岸分别是香港米埔自然保护区和深圳红树林两大生态保护区基地，总面积约750公顷，每年近9万只候鸟把这里当做南北迁徙的重要“停歇站”和“补给站”。
据介绍，近年来深港携手开展深圳河治理，依托红树林自然保护区和米埔生态湿地，打造深圳河滨水生态廊道，构建“深圳湾-深圳河-福田河-中心公园”大型绿色休闲带。一河两岸空间呼应，人与自然和谐共生。
创新引领 深圳制造业走向高质量发展
2022年，深圳新增国家高新技术企业2043家，总量达到2.3万家。2023年，深圳提出“加快建设全球领先的重要的先进制造业中心”，并明确了实施产业质量提升、产业平台提效、产业项目提速、市场信心提振、营商环境提升五大行动。
在深圳南山区北部，一座规划面积69.8平方公里西丽湖国际科教城正拔地而起。
据相关负责人介绍，截至2022年底，科教城共集聚国家省市各类创新载体558家，国家高新技术企业1152家。
在科教城内，高等院校、科研机构、高新技术企业、高端人才集中，区域内布局建设了国家战略科技力量鹏城实验室；拥有深圳大学、南方科技大学、哈尔滨工业大学(深圳)等7所高校；集聚了中国科学院深圳先进技术研究院、国家超算深圳中心、深圳计量质量检测研究院、9家诺奖科学家实验室等高层次创新平台；培育了中兴、大疆、深信服等一批创新型领军企业。
在科教城园区里，一座名为“天空之城”的大厦于去年9月启用，新奇科幻的外观让其成为一座“网红”大厦，这就是大疆全球总部基地。
成立于2006年的大疆，短短十几年时间，已经发展成为全球知名的民用无人机设备及解决方案提供商，成为走向全球的“中国品牌”之一。纵观大疆的发展史，不难发现，创新在其发展中扮演着极其重要的角色。据介绍，截至2022年12月底，大疆累计申请专利20000余件，其中PCT国际申请5600多件，连续六年PCT专利申请量国内前十。
“大疆在全球开创了民用无人机这个产业，这是为数不多由中国公司开创并在其中持续领先的科技赛道。”大疆企业战略高级总监张晓楠告诉记者，近年来，大疆将无人机技术普及到农业、安防、电力、建筑工程、基础设施等多个行业，帮助各个行业制定创新的无人机解决方案，助力行业创新。
中汽协数据显示，2022年中国汽车出口量同比增长54.4%，达到311.1万辆，中国成为全球第二大汽车出口国。这其中，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长120%，成为中国汽车出口量增长的重要支柱之一。
2022年，广东新能源汽车产量接近130万辆，同比增长140%，一跃成为广东第八个产值超万亿的产业集群。作为“链主”企业的深圳比亚迪不仅自身得到大发展，也带动了整个产业逆势弯道超车。
比亚迪品牌相关负责人曹曦告诉记者，2022年，比亚迪全年销售超过186万辆，除了国内市场，比亚迪在2022年发力全球，推动乘用车产业国际化。目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球30多个国家和地区。
据曹曦介绍，比亚迪构建的主要研发机构，覆盖材料研究、电子、电池、汽车、新能源、轨道交通、半导体等各个领域，截至2023年1月全球累计申请专利3.8万项、授权专利2.6万项，平均每天就有11项专利面世。
“一个企业、一个产业发展，只要质有提升取得新突破，就可以迎来量的井喷，开启新一轮发展和赶超。”曹曦说。
包括比亚迪、大疆、华为在内的深圳高科技制造业企业通过不断创新取得的发展，也成为深圳乃至广东高质量发展、向上突围的缩影。（人民网） 【编辑:李岩】
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