记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,6月13日,沪宁沿江高铁顺利完成热滑试验,即将开展联调联试,预计9月份具备开通运营条件。
热滑试验是指在铁路接触网带电情况下,通过试验列车受电弓的滑行,精确检测接触网与受电弓的弓网关系,检测受流网压等参数,确认相关设施设备达到联调联试条件。
沪宁沿江高铁热滑试验从6月11日起,至6月13日结束,试验行程超过1400公里,整个热滑过程平稳顺畅,供电等系统运行稳定,各带电设备运行正常,试验中相关指标参数完全符合设计要求。
沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
(总台记者 李筱) 【编辑:孙静波】
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