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精彩重庆！

网络编辑国内 2021-12-31 21:32:04 0 重庆双城交通

原标题：精彩重庆！

来源:重庆发布

开往春天的列车

从重庆开向世界

今年2月

重庆发布、人民网重庆频道

策划拍摄制作的原创视频和组图

“开往春天的列车”

一经发布，火爆全网

人民日报、人民网、央视网等

海内外各平台也纷纷转发

全网阅读量超2亿

（横屏观看）

海内外各媒体报道截图

华春莹

也发推文点赞

“旅行于春暖花开的城市之中

这是重庆单轨

带给居民和游客的乐趣”

春日的山城

可谓处处桃花红李花白

今年春天

山城为何格外美丽？

近年来

重庆在原有绿色基底的基础上

丰富了花草树木的品种

特别是增加了

色叶植物、开花植物的品种

此外，由于重庆特殊的地形

许多轨道线路建设依山就势

城市绿化从坡地堡坎崖壁入手

巧妙借势，栽花造景，别具特色

山城的美不只重庆人有感知

“开往春天的列车”

载着重庆的美

和重庆人对美好生活的向往

从重庆开向世界

山水之城美丽之地

行千里致广大

这就是重庆

上合数字经济论坛

2021智博会成功举办

8月23日-25日

中国—上海合作组织数字经济产业论坛

（简称“上合数字经济论坛”）

2021中国国际智能产业博览会

（简称“2021智博会”）

同期在重庆举办

互为平台、互为资源

统筹活动、相互融合

智博会开幕现场刘敏摄

上合数字经济论坛主题为

“发展数字经济，促进共同繁荣”

除开幕式暨主论坛外

还有合作项目签约仪式

分论坛和主题展览等内容

2021智博会主题为

“智能化：为经济赋能，为生活添彩”

期间举办6场论坛

5场大赛和100余场发布活动

智博会现场邹乐摄

本届智博会

361名外国政要

国际组织负责人

国际知名专家学者

全球行业领军企业负责人

出席开幕式和专业论坛

智博会现场体验邹乐摄

29个国家和地区的嘉宾

参加大会

31个国家和地区的

611家企业参展

线下展览面积7万平方米

其中，中国—上海合作组织

数字经济合作馆1万平方米

智博会重庆馆邹乐摄

国家地方共建硅基混合集成创新中心

重庆（两江新区）国家级车联网先导区

在重庆揭牌

举行成果发布和推介活动100场

市内签约项目92个

总投资2524亿元

其中，智能制造

数字经济、科技类项目69个

总投资1904亿元

重庆综合立体交通网，这样打造

10月12日，重庆出台

《重庆市综合立体交通网规划

纲要（2021-2035年）》

《重庆市综合交通运输“十四五”规划

（2021-2025年）》

《支持交通强市建设若干政策措施》

并成立交通强市建设领导小组

全面开启“2小时”重庆建设新征程

全力构建便捷顺畅、经济高效

绿色集约、智能先进、安全可靠的

现代化高质量综合立体交通网

打造人民满意交通

一列复兴号高铁从重庆驶出（资料图）邹乐摄

15年时间,重庆市综合立体交通网将如何打造？

1、构建能力充分、级配合理的综合立体交通网

到2035年，全市综合立体交通网实体线网总规模约24万公里：

●高速铁路、城际铁路、高速公路组成的快速网约1万公里；

●普速铁路、市域（郊）铁路、普通国省道、高等级航道组成的干线网约2.4万公里；

●城市轨道交通、农村公路和支流航道组成的基础网约20.6万公里。

重庆新生港方玲英摄

主要港口约25个，民用运输机场约10个。

2、加快构建面向国际、畅通全国的“4向3轴6廊”对外运输大通道

“4向通道”：南向，打造西部陆海新通道物流和运营组织中心；西向，推动中欧班列（成渝）高质量发展；东向，优化畅通长江经济带综合交通主轴；北向，拓展渝满俄国际铁路班列辐射范围。空中，强化国际航空枢纽功能。

飞机起降图：重庆江北国际机场

“3条主轴”：重庆—京津冀主轴，强化重庆与首都经济圈的快速联系；重庆—长三角主轴，打造沿江综合立体交通走廊；重庆—粤港澳主轴，强化重庆经粤港澳大湾区衔接海上丝绸之路的战略通道。

“6条走廊”：重庆—北部湾西部陆海走廊，全面对接中国—中南半岛经济走廊；重庆—滇中走廊，缩短重庆衔接欧洲的海上运输距离；重庆—成都—拉萨走廊，提升国家战略安全维护能力；重庆—兰西—天山北坡走廊，全面对接中国—中亚—西亚、中巴经济走廊；重庆—宁夏沿黄走廊，强化与黄河流域的资源互济、产业互补；重庆—海峡西岸走廊，打造成为重庆衔接海上丝绸之路的重要补充通道。

3、立足成渝地区双城经济圈“两中心两地”战略定位，全面构建“1带1圈2射4联”市域交通主骨架

1条成渝主轴发展带。构建成渝地区双城经济圈北线、中线、南线3条交通轴，形成速度最快、能力最大、效率最高、最具代表性的综合运输复合通道，实现成渝双核1小时畅达。

重庆立体交通张坤琨摄

1个都市交通圈。着眼重庆主城都市区强核提能级、扩容提品质，围绕“1小时通勤”目标，推动轨道交通“四网融合”，优化高快速公路空间布局，大力发展航空运输，打造“4环10线5横6纵”骨架网络。

2条综合射线通道。构建连接主城都市区与渝东北城镇群、渝东南城镇群之间，以及区域中心城市之间的快速综合射线通道，实现“一区”和“两群”中心城市1小时快速通达、市域2小时全覆盖。

4条联络通道。南充—潼南—大足—荣昌—泸州联络通道，形成成渝地区双城经济圈贯穿南北的交通大动脉；达州—垫江—丰都—武隆—道真、达州—万州—忠县—石柱—彭水—黔江联络双通道，推动“两群”中心城市间1小时可达，支撑万达开川渝统筹发展示范区交通一体化建设；安康—城口—巫溪—巫山/奉节—恩施联络通道，强化长江三峡黄金旅游核心带对陕南、川东北、鄂西地区的吸附作用。

4、构建绿色低碳、便捷舒适的城市交通网络

以轨道交通引领城市发展，构建以城市轨道交通为骨干、常规公交为主体的城市公共交通系统，有序发展共享交通，促进城市交通多方式协同，提高出行品质。

重庆地铁1号线小龙坎站

5、构建层级分明、功能完善的综合交通枢纽

共建成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，打造西部国际综合交通枢纽，全面提升枢纽能级，形成“1+1+6+22”（建设1个国际性综合交通枢纽城市，1个全国性综合交通枢纽，6个区域性综合交通枢纽，22个一般性综合交通枢纽）的多层级一体化综合交通枢纽体系，促进各种运输方式高效融合。

合安高速川渝交界段中铁建重庆投资集团供图

《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》来了

中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》10月20日发布。

规划纲要提出，强化重庆和成都中心城市带动作用，引领带动成渝地区统筹协同发展，促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚，推动成渝地区形成有实力、有特色的双城经济圈，打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

CR400AF“复兴号”动车邹乐摄

规划纲要提出，成渝地区双城经济圈规划范围包括重庆市的中心城区及万州、涪陵、綦江、大足、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、璧山、铜梁、潼南、荣昌、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区(县)以及开州、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳(除平武县、北川县)、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州(除万源市)、雅安(除天全县、宝兴县)、资阳等15个市，总面积18.5万平方公里，2019年常住人口9600万人，地区生产总值近6.3万亿元，分别占全国的1.9%、6.9%、6.3%。

本规划纲要是指导当前和今后一个时期成渝地区双城经济圈建设的纲领性文件，是制定相关规划和政策的依据。规划期至2025年，展望到2035年。

聚英才，汇山城

近者悦、远者来，

2021重庆英才大会于

11月20—21日举办