欢迎3位航天员回家！

来源:西北工业大学

刚刚

神舟十三号载人飞船返回舱

在东风着陆场预定区域成功着陆

在空间站工作生活了183天后

航天员们顺利返回地球

欢迎航天员翟志刚、王亚平、叶光富回家！

4月16日0时44分

神舟十三号载人飞船

与空间站天和核心舱成功分离

神舟十三号航天员乘组

在空间站组合体工作生活了183天

刷新了中国航天员

单次飞行任务太空驻留时间的纪录

此次飞行乘组

由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成

翟志刚担任指令长

在他们当中，王亚平是二度出征

时隔八年后

太空再次迎来中国女航天员

在此次神舟十三号任务中

王亚平成为进驻中国空间站的首位女性

也成为中国首位出舱的女航天员

还记得吗？本次跟随神舟十三号任务的飞行乘组中，有两位都曾到访西工大，与学子们亲切交流，筑梦载人航天事业。

（2009年5月，“航天英雄”、神舟七号飞船指令长翟志刚以“漫步太空、为国争光”为题在友谊校区国际会议中心作报告）

（2018年10月23日，航天英雄杨利伟、“中国女航天员”王亚平航天员做客西北工业大学翱翔名家讲堂）

（采访中航天员们寄语矢志航天的青年一代，鼓励大家，梦想就像宇宙中的星辰，看似遥不可及，但只要你努力，就一定能触摸得到。航天员们还充分肯定了学校为国家航天做出的贡献，并希望西北工业大学再接再厉，继续助力中国和世界的航天事业。）

除此之外，英雄航天员张晓光也曾做客西工大翱翔名家讲堂，分享他成为航天员的励志之路。

（2017年4月24日，英雄航天员张晓光做客西工大翱翔名家讲堂）

作为“三航”领域领军人才摇篮的西工大，始终与中国航天事业紧密相连。飞天巡洋，重任之下，西工大人也永不缺席。

神舟十三的成功背后，依然有西工大人的辛勤耕耘。

他是从2009年刚入所便与神舟飞船结下了不解之缘的神舟后生，是连续四次参加飞行任务，担任神舟八号、神舟九号、神舟十号、神舟十一号、神舟十二号和神舟十三号载人飞船回收着陆分系统发射任务的青年突击队队长。从神舟飞船回收着陆分系统总体主管设计师到副主任设计师再到主任设计师，他就是神舟十二号载人飞船回收着陆分系统主任设计师贾贺。

神舟载人飞船降落伞是由7000多个零部件组成、铺开后可以覆盖3个篮球场的巨型降落伞。对于降落伞包装过程这一不可逆环节，贾贺首创性地提出“四比——纵向同设计方案多批次比、横向同加工状态同批次比、关联同类型标准比、闭环工作前后比、“三确认”——降落伞产品包装过程照相控制确认、录像控制确认、产品保证要素落实结果确认，用该方法完成神舟飞船降落伞包装装配环节落地实施产品保证要素，采用关键特性照相与关键工序录像的静动态结合质量记录方法，并从神舟十二开始，以此方法顺利实施了飞船降落伞的包装和装配。

贾贺挥洒着热血，只为了那一顶红白伞能够更加成功、顺利地绽放在祖国大地。他与一大批航天器回收着陆专业领域的研究人员像一双大手，稳稳地“托起”了神舟飞船返回舱，而从航天员们安全出舱的那一刻起，他们又将默默走向新的征程。

活跃在神舟十三幕后的西工大优秀学子和精英团队还有很多：

在神舟十三发射现场接受采访的校友，是航天学院2010级本科生陈牧野，在本次任务中承担着重要工作，也已经参加多次发射任务。

（图片最左为西工大校友陈牧野）

西工大空天结构技术团队发展了航天器复杂结构系统动力学响应优化设计方法，实现飞船整流罩及逃逸支撑结构创新设计，有效提高了系统动力学性能并显著减轻重量。

西工大工业设计团队所设计的神舟飞船的舱内环境、仪表与照明系统和舱载人机设备的工业设计和工效设计与评价从神舟八号沿用至今；天和核心舱的色彩方案、布局方案、照明与通风、机械臂控制台、睡眠区和卫生区等多处重要区域仍然采用或部分保留了西工大载人航天工业设计团队概念设计理念。