青岛加速布局“海外仓”

疫情的反复促使线上消费快速增长，跨境电商实现垂直崛起，并带动其重要境外支点——海外仓需求的急剧上升。特别是在全球产业链供应链正发生一系列变化的当下，作为拓展国际市场的新型外贸基础设施，高质量建设海外仓体系事关中小外贸企业的转型发展，是稳外贸的重要举措之一。

在日前举行的青岛市高质量建设海外仓体系研讨会上，与会政府部门、企业相关负责人和专家形成了青岛海外仓体系建设新贸易、新模式、新方向、新通道、新业态的“五新共识”，大家一致认为，应建立国内海外仓推进联盟和工作联系机制，支持重点企业加快重点市场和新建市场的海外仓建设，完善全球海外仓服务网络。作为全省龙头和北方重要的外贸大市，青岛要在稳步推进海外仓高质量发展，构建辐射“一带一路”及全球重要市场的公共海外仓服务体系中给出特色答卷。

早布局 疫情下更显优势

建起海外仓，国货海外销售更快、卖得更好，这是不少外贸企业的切身感受，也成为各地稳外贸的重要着力点。

2021年，青岛共有6家企业7个公共海外仓获评“山东省重点培育的公共海外仓”，占省级公共海外仓主体35％。其中，青岛浩赛机械有限公司专注于中小型建筑机械、汽修设备、木工机械等产品定制服务，自2018年起加快海外仓布局，目前已在莫桑比克首都马普托、阿联酋迪拜以及新加坡和波兰建设海外仓，并通过数字化建设浩赛云系统，优化物流管理、提升发货效率，缓解海外仓运转压力，即使受疫情影响近两年海运费涨价5－10倍，公司依然实现了销售收入100％的增长。

不只浩赛机械，疫情之下，海外仓优势凸显，提前布局的企业都早早尝到了甜头。

2013年，海信在南非与中非基金共同投资建设海信工业园。在潜力巨大的中东非市场中，海信交出了10年复合增长率25.9％的市场答卷。谈到成功的秘诀，海信集团供应链管理部海外仓储管理经理李绍进认为，这与海信提前建设高质量海外仓体系密不可分。2019年海信与海丰成立南非物流合资公司，涉及仓储管理、干线运输、城市配送、跨境物流、海运业务五大物流服务。目前，海信在南非有约堡和开普敦两大仓储物流中心，超过10万平方米仓储作业设施，基本满足当地需求。

随着贸易伙伴更加多元化，青岛企业海外仓的全球布局逐步拓展延伸。市商务局数据显示，目前青岛市共有30余家企业设立了60余个海外仓，仓储总面积超过28万平方米，主要布局在日韩、美国、东南亚及欧洲等28个国家和地区，有效带动汽配、工业装备、假发等20多个青岛外贸出口优势品类产品远销海外市场。

在世界贸易增速趋缓的当下，推进海外仓建设可以带领广大中小微外贸企业“借船出海”，为青岛制造“卖全球”提供强大的推动力。

新业态 打通跨境物流“痛点”

“海外仓是伴随着跨境电商发展起来的外贸新业态，逐渐成为跨境电商发展、保障外贸产业链供应链畅通的重要境外支点。”市商务局电商处处长王勇表示，国家多次出台扶持政策和发展意见，强调海外仓建设重要性。

今年初，商务部对外发布数据显示，国内企业在海外建立海外仓数量已超2000个，总面积超1600万平方米。商务部一直坚持以政府引导、企业为主、市场运作的模式，推动企业建设高质量海外仓，组织跨境电商综试区开展“海外仓高质量发展专项行动”，支持海外仓丰富功能、升级一体化管理，培育一批特色鲜明的代表性海外仓。

海外仓缘何如此受重视？

“海外仓连接客户、商品、仓储、配送等环节，物流、订单流、信息流、资金流等信息汇聚于此。在实践中，一些海外仓企业通过优化订单、仓储管理系统，归纳分析产品销售数据，可以为客户提供多元的定制服务。”青岛市供应链协会秘书长段沛佑表示。作为跨境物流痛点的“解药”，海外仓能成功地避开直发跨境包裹时间长、破损率高、旺季订仓困难等诸多弊端，在帮助企业节约物流成本、提高运营效率的同时，给予海外消费者更优质便捷的购物服务，是打通跨境物流“最后一公里”的重要方式。

以空间换时间，通过提前备货，可平滑生产、配送周期，规避突发风险；通过库存前移，拉近货物与目标销售市场的距离，便利开展营销推广，提高海外仓现货贸易机会；通过提供退换货、维修等售后服务，降低商家运营成本，提升客户满意度。海外仓在畅通稳定全球外贸产业链、供应链方面发挥了“调节器”“缓冲器”作用。

新尝试 探索海外仓“青岛方案”

海外仓建设事关外贸高质量发展，是稳外贸的重要举措之一。随着跨境电商综试区的扩容以及跨境电商B2B出口监管政策在全国推广复制，海外仓建设呈现高质量、快速增长趋势，逐渐成为跨境电商平台的“标配”。

2021年，山东省商务厅等13部门联合印发《山东省推动海外仓高质量发展实施意见》，明确提出，到2025年，全省力争培育100家具有代表性的海外仓，基本形成覆盖全球、协同发展的新型外贸物流网络。

2016年初，青岛获批国家级跨境电商综试区，此后陆续出台市区两级政策助力海外仓发展壮大，构建辐射“一带一路”及全球重要市场的公共海外仓服务体系，对获批省级公共海外仓的企业，参照省级标准给予相应财政补贴。目前，青岛西海岸新区、市北区、胶州市、上合示范区等区市（功能区）商务主管部门已出台海外仓配套扶持政策，对海外仓建设、租赁等方面给予资金扶持。去年，在商务部指导下，我市创新应用“前展后仓、展仓一体”新型海外仓模式，在荷兰设立展贸一体项目，打通对欧洲贸易门户，最大限度降低疫情影响，实现供应链的高效对接。今年3月，在迪拜世博会中国馆山东活动周开幕式暨经贸合作洽谈会上，山东港口与中建材合作项目签约，共同打造山东省轮胎产业公共海外仓，搭建服务山东轮胎外贸企业发展服务新平台，促进中小微企业“借船出海”，进一步带动国内品牌、双创产品拓展国际市场空间。

商务部驻青特派办副特派员魏波指出，国家高度重视海外仓建设工作，下一步将从强化海外仓主体培育、稳步推进海外仓标准建设、推动海外仓数字化发展、创新海外仓金融服务、引导海外仓优化布局五项政策举措入手，促进海外仓的高质量发展。

“近期，我们正在研究制定《青岛市推动海外仓高质量发展的实施意见》。”王勇表示，通过制定《意见》，将加大省级公共海外仓培育力度，引导有实力的企业在美国、欧盟等主销市场，RCEP国家及“一带一路”沿线国家等新兴市场，布局一批配套服务功能完善的公共海外仓，为外贸和跨境电商企业提供通关、仓储配送、营销展示、退换货、供应链金融等综合服务。同时，配合省商务厅建设山东省海外仓综合服务平台，整合我市海外仓存量资源，一站式解决企业出口海外仓业务问题。

下一步，市商务局将联合海关、税务等部门优化跨境电商出口海外仓业务流程，助力企业扩大跨境电商海外仓模式出口规模。联合金融机构拓宽海外仓投融资渠道，创新开展海外仓供应链金融，支持金融机构等研发有针对性的海外仓企业贷款、融资产品等。鼓励商协会建立行业标准和服务准则，推动“产业带＋海外仓”发展模式，以产业带转型升级为契机推动海外仓供应链高效运用，助力企业扩大跨境电商出口业务。

依托海外仓体系，青岛将加强与所在国流通业的衔接连通，深化在全球供应链、跨境物流、商业模式创新等领域国际合作，积极参与海外仓国际规则的探索，贡献更多“青岛方案”。