未通知台军 台研制部门擅自降低突击车主炮口径

原标题：未通知台军 台研制部门擅自降低突击车主炮口径

[文/观察者网 王世纯]台军武器研制项目又出了新的纰漏。为了替代即将老化的坦克车队，台陆军2019年以“猎豹专案”为名，要求台湾“军备局202厂生产基于“云豹”底盘的轮式120毫米突击炮车，并要求“军备局”建立RH120型120毫米坦克炮的生产线，以自产这种坦克炮。

但缺乏高膛压火炮研制经验的台湾“军备局”却以研制能力不足为由，在和台军协商以后将“猎豹战车”的火力系统之降为105毫米M68坦克炮。但是，“军备局”在未通报台军的情况下，将原定自研的105毫米坦克炮改为“外购”，同时擅自取消了建立自产120毫米火炮生产线的准备。

而这件事最终是被台湾“审计部”发现的，“审计部”指责“军备局”称，目前的“猎豹战车”的火力系统无法完成台当局制定的“支援整军备战”的任务目的，同时台湾“审计部”质疑台“军备局”为何在未规划研制的情况，花掉了多达1亿1897万新台币的研制预算。

台军此前展示过基于云豹装甲车的突击炮模型 图源：台媒

台湾“审计局”7月29日发布2020年台湾当局各部门预算审核报告，报告披露，台军为了让台湾陆军“有效反制敌水陆两栖突击车及装甲突击车登陆”，从2019年起编列预算，要求“军备局”生产制造中心第202厂及第209厂研制装备坦克主炮的轮式突击车，项目代号“猎豹专案”。

报告披露，台湾陆军方面重点要求提升新型轮式突击车的“穿甲火力”，要求台湾军工科研部门尽可能使用120毫米坦克炮作为穿甲火力，同时要求穿甲弹的穿甲水平能在交战范围穿透520毫米以上均质钢板。

但由于台202厂和209厂认为研制高膛压火炮的难度过高，台湾陆军在与研制单位研讨讨论后，将“猎豹战车”火力系统“降档”到105毫米，但要求新105毫米火炮需能贯穿500毫米均质钢，但同时要求“军备局”研制能够自产的105毫米火炮，同时准备120毫米火炮的生产线。

台军目前坦克炮主力是M68型坦克炮，配备有DM63穿甲弹 图源：社交媒体

但是，“审计局”在审计时发现，台“军备局”202厂以“研制方式未能确认”为由，在未通报台军、台湾当局的情况下，将105毫米火炮的车载火炮研制工作改为“外购获得”，同时并未进行120毫米火炮的预研工作，同时也没有推进建立120毫米坦克炮的生产能力。台湾“审计局”称，这使得台湾“军备局”根本无法积累高膛压火炮的研制，而台“军备局”研制的产品未来也无法完成“支援整军备战的”任务目的。

虽然擅自“降档”火力系统，但202厂却依然花掉了用于研制新型火炮的研制经费。台“审计局”称，202厂虽然并未按照“中山研究院”的要求进行火炮研制，却花掉了研制预算。台“审计局”称，202厂在2020年花费委制款1亿1897万新台币，预算执行率高达99.90%，但实际却有7项研制工作未于年度内执行，与规定不符，目前台湾审计部门已经介入调查。

台军在2005年正式推出云豹8轮甲车时，已经展示过加装105毫米地后座坦克炮方案的“战炮甲车”，但对于台湾军工研制能力“心知肚明”的台湾陆军迟迟不愿意立项这种新型突击炮。

随着台军90年代初期服役的“勇虎”等坦克日益老旧，2019年，在装甲兵出身的台湾前任“防长”严德发推动下，台湾立法机构通过代号“猎豹专案”计划，在未来5年编列预算7亿7884万新台币（约合1亿6千万人民币），研制新型轮式突击车，计划到2023年推出2辆轮型战车原型车。台军原计划将新轮式突击车命名为“105毫米战炮甲车”，但经严德发指示，装备改名为“105毫米轮型战车”。

由于台湾军工部门此前仅有“来料加工”M68型105毫米坦克炮的经验，缺乏研制高膛压加农炮的经验。台军计划以商购方式对向美国沃特夫利特兵工厂（Watervliet Arsenal）采购两门全新的M68A2 105公毫米地后座坦克炮，用于装备原型车。该型火炮目前装备在美制M1128轮式突击炮上，可以发射M900型尾翼稳定脱壳穿甲弹，具有较强的穿甲能力。这两门坦克炮目前计划于8月份运抵台湾。

而自研火炮变外购一事也引发了台湾反对派的不满。中国国民党“立委”马文君与江启臣质疑称，自研火炮案原属科研预算，现在却变成以高价对外采购，核定预算则由1亿余元调整成1千8百多万元，相关调整未经“立法院”核定，并不恰当，这一预算须冻结。

台军“云豹”车组 图源：社交媒体

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